但是在市場流年不利的大環境之下，身為美式豪華代表的林肯，卻呈現出一股頑強的態勢，在今年第一季度，更是以19471台的銷量創下了品牌在中國市場的銷量新高。究竟是何種魔力，讓林肯能夠在車市寒冬之中逆流而上？
我認為，這其中林肯品牌所主導的美式豪華理念，當記一功！在林肯第一季度銷量佳績的背後，擁有超強動力、超大尺寸以及六缸發動機的中大型SUV林肯航海家，可謂是貢獻了不可磨滅的功勞。
為了延續航海家在中型豪華SUV市場的獨特優勢，昨日（4月28日），林肯為航海家推出了全新的2.7T尊雅版車型，新車售價40.58萬元，讓“六缸豪華”的門檻進一步降低，並進一步強化了林肯航海家在40萬級豪華SUV市場中的吸引力。
觸手可及的六缸豪華
這次全新推出的2.7T尊雅版車型在外觀上依舊延續着林肯家族一貫的美式豪華設計，家族式的盾型星輝前格柵除了極具辨識度以外，還整合了AGS主動進氣格柵功能，能根據工況自主調節進氣量與風阻，提升燃油經濟性以及加快發動機暖機速度。再加上標誌性的一體貫穿式地平線式LED尾燈以及21英寸的大輪轂，讓整車的大氣、豪華之勢油然而生。
當然，作為一款全新的主推車型，這次航海家2.7T尊雅版在同級產品中最強大的競爭力，一定就是那副全進口的發動機了，這台擁有全進口身份的2.7T V6發動機擁有322馬力的最大功率以及500牛·米的峯值扭矩。在明顯的缸數以及排量優勢之下，同級競爭對手的一眾2.0T高功率發動機都顯得有些黯然失色，就算是寶馬X3這樣以運動性見長的車型，其高配版本的功率也僅為252馬力，而即便是2.0T版本的航海家都已經能擁有245馬力了。也難怪林肯航海家能夠在中央廣播電視總枱舉辦的中國汽車風雲盛典評比中，獲得最佳動力車的獎項。
由於愈發嚴苛的環保政策，如今留給大排量多缸發動機的生存空間已經越來越少了，這也是我們已經難以在BBA這些品牌中看到大排量發動機的緣故，而航海家堅持為消費者提供2.7T V6發動機，在豪華品牌之中實屬難得。而V6發動機更大的排量不僅能夠提供更強勁的動力，在運轉的平順性以及高級感方面也是四缸機難以媲美的，而這種多缸發動機帶來的“從容感”也恰巧與林肯主導的美式豪華理念不謀而合，這次航海家推出的2.7T尊雅版也是讓這份同級獨有的尊貴享受變得更加觸手可及。相近的價格，試問又有誰會拒絕一台更高級、更強勁的車呢？
值得一提的是，航海家車型上標配的8AT變速箱不僅擁有超寬的跨度，能讓車主在享受大排量發動機帶來的超強動力的同時，又能獲得一個不錯的燃油經濟性。多擋位+兩個超速擋的設定則是能令每次換擋變得更加平順，為了進一步增強航海家2.7T尊雅版的駕控屬性，林肯這次還為這款車型配備了換擋撥片以及CCD自適應懸掛系統，其中CCD自適應懸掛能通過全車多達12個傳感器，實時檢測車身動態以及駕駛員的操作，並獨立調整四根減震器，以抑制車身的俯仰與側傾的程度進一步提升行駛的安定感。
而在駕控層面以外，作為一台定位豪華的中型SUV，航海家也絕對沒有在實用性方面作任何妥協。比如，航海家坐擁同級別領先的車身尺寸，4849mm的車長、1934mm的車寬以及1693mm的車高，正是內部空間的最佳保證，這樣的數據與國產化以後進行了加長處理的奧迪Q5L又或者是奔馳GLC L相比，都依舊有着不小的優勢。大空間加上18°可調的後排靠背以及較為平整的後排地台，共同營造出林肯航海家寬適的後排乘坐感受。
智能時代的“軟實力”
在動力、空間、外觀等硬實力層面上，林肯航海家2.7T尊雅版的出現進一步鞏固了航海家在40萬級豪華SUV市場中的獨特地位，而在豪華感以及科技感的軟實力層面上，一直貴為美系豪華品牌代表作之一的航海家同樣也擁有不俗的表現。
當你走近林肯航海家，其身上的日行燈以及尾燈便會動態亮起，同時門把手燈光以及迎賓歡迎光毯也會同步點亮。進入車內，林肯家族式的內飾讓航海家的車廂呈現出一種不一樣的美式豪華氛圍，全車座椅均被高級的Savannah半苯胺真皮所包覆，這種來自於北美的真皮面料不僅有着更為豐滿的質感而且還擁有易打理、經久耐用的特質，是一種優良的車廂真皮選料。在音響方面，來自於哈曼集團旗下的Revel音響系統，則是能通過佈置在全車的13個揚聲器，為車內乘員提供最頂級的聽覺盛宴。
不過，一套好音響還必須要有良好的整車NVH才能發揮其最大的功力，而航海家也延續了林肯車型在NVH方面一貫的高水準發揮，不僅全車擁有多達35個聲學包，46塊聚氨酯密封膠塊，而且還是同級罕見的在前擋風以及四塊側窗都用上五層聲學結構隔音玻璃、並採用三層動態密封條車門系統的車型。再加上ANC主動降噪系統的幫助，讓航海家成為了同級最為靜謐的車型之一。此外，專門為中國市場搭載的AAR新風管家，還配備了擁有四重過濾結構高效活性炭濾清器，能過濾掉94%的PM0.3以及96%的PM2.5顆粒物，並能吸附各種異味物質，為車內營造出一個健康的呼吸環境。
種種的高級配置，都是為了讓航海家在視覺、觸覺、聽覺乃至是嗅覺的多重感官上為我們提供足夠豪華的感受，畢竟當價格來到40萬元級別，感性上的體驗與理性上的體驗都是同等重要的，這就是豪華品牌存在的根本原因啊。
除了豪華感以外，面對如今越來越年輕化的消費者，航海家在科技感的營造上同樣也是煞費苦心。中控台上那塊搶眼的12.8英寸觸控大屏以及12.3英寸全液晶儀表不僅有着細膩的顯示效果，而且在SYNC+系統的加持之下，還能提供強大的智行互聯功能。像只能AI語音交互、只會導航以及OTA升級等“基本操作”以外，還擁有4000萬+的海量娛樂內容，比如喜馬拉雅、QQ音樂、愛奇藝等我們常見的APP，在這套車機系統之中我們都能看到。此外，該系統提供的在線生活服務還支持機票、外賣、停車場等多種場景的支付，真正做到把車主從手機中解放出來。
更讓人驚喜的是，這次新上市的2.7T尊雅版車型還搭載了林肯CO-PILOT360智能助駕系統，這套主動安全系統裏面包含了ACC自適應巡航。PCA防碰撞輔助、LDW道路偏離預警等多項功能，能讓航海家實現L2級別的駕駛輔助，進一步提升了整車的科技感。
懂用户，造好車
豪華品牌中型SUV一直以來都是一片銷量不低，但是卻缺乏活力的市場，而林肯航海家的出現就像是死水中的一股清流，同級獨有的V6動力與超強機械素質讓它成為了40萬級別豪華SUV裏鶴立雞羣的存在，而寬敞的空間以及獨特的美式豪華科技感，更是讓它在同級別車型中擁有難以替代的優越性。
這次航海家2.7T尊雅版的推出，也是林肯願意聽取市場呼聲，懂用户所想的最好證明。而這種敢於花費高成本、大精力打磨新車，併為消費者提供“讓人無法拒絕”的產品的做法，也許正是林肯品牌的立足之道，而在中國市場整體低迷的情況下，林肯依舊能屢屢創下銷量新高，也正是中國消費者對這個百年美系豪華品牌最好的嘉獎。