今天我們選擇兩款指導價一致的車型進行比較，一款車型是林肯冒險家，廠家指導價24.68-34.58萬元。我們選擇的配置為2022款 2.0T 兩驅尊雅版，廠家指導價27.98萬元，這款車型優惠後的裸車價26.78萬元，辦好的價格約為30萬元左右。
另一款車型我們選擇的是寶馬X1，廠家指導價27.98~33.38萬元，我們選擇的具體配置為2022款 sDrive20Li 時尚型，廠家指導價也是27.98萬。這兩款車型的指導價是一樣的，但是寶馬X1這款車型的優惠幅度相當大，裸車只有21萬，全部辦到好的落地價格為24萬元。所以如果僅僅從成交價上來看，即使指導價一樣，那麼寶馬X1依然有着不錯的價格優勢。
外觀設計
從設計上來看，林肯冒險家的整體風格非常符合我們心中所設想的美系豪華：大面積的星輝銀質格柵有着不錯的精緻感。大燈採用的是LED光源，並且營造成了鷹眼造型的設計，也搭載了遠近光大燈以及LED日間行車燈。此外，還配備了自適應遠近光燈以及車頭前霧燈，燈光的配置非常出色。
從側面來看，林肯冒險家搭載的是懸浮車頂的設計，並且還擁有出色有力的車身腰線。輪轂配置部分，搭載了19英寸的規則輪轂設計，並且輪轂但有一點曲面效果，可以為剎車快速降温。尾部設計有着不錯的層次感，貫穿式的尾燈，雙鍍鉻排氣管，時尚與運動感體現得較為理想。
寶馬X1的車頭設計是我們相當熟悉的寶馬元素，雙腎造型的銀色格柵充滿了辨識度，大燈採用的是LED光源，並且有一點天使眼的效果，而且車頭還配備了到導流口，具備不錯的運動感。寶馬X1同樣是搭載的LED遠近光大燈以及LED日間行車燈，但很明顯寶馬X1的燈光配置沒有林肯冒險家高，缺少了自適應遠近光燈以及霧燈。
從側面來看，寶馬X1看起來相當的大氣，似乎並不像是一輛緊湊型的SUV。新車配備了花瓣造型的輪轂設計，有着較強的設計美感，但是輪轂尺寸只有R18。尾部配有兩個排氣管，還擁有勺子造型的尾燈設計。兩款新車的外觀設計各有特色，但很明顯寶馬X1擁有軸距上的絕對優勢，而冒險家的其它車身數據更有優勢。
內飾設計
不得不説，冒險家的內飾設計真的很豪華，採用的是對稱式的設計，整個中控台覆蓋了大面積的軟性材質，手感較好，而且中控台層次鮮明，擁有貫穿式的空調出風口，空調控制部分採用的是懸浮樣式的設計，採用的是物理按鍵，材質是亞克力板，高清且不易沾指紋。
中控部分搭載了12.8英寸的懸浮大屏，而行車電腦屏也是全液晶的12.3英寸設計。至於方向盤，則是採用的真皮多功能的方向盤，並且擁有換擋撥片以及方向盤加熱功能，配置上較為齊全。
寶馬X1的內飾風格採用的是棕色內飾，同樣視覺感不錯，但很可惜車內採用了比較多的硬塑料，手感一般，但顏值感還是不錯的，尤其是中控部分黑色，棕色以及鋼琴烤漆面板相間的造型。至於中控部分，搭載的是10.25英寸的懸浮屏幕，同樣有着不錯的科技配置感，但是行車電腦屏採用的是白色背景光的雙炮筒儀表盤，方向盤配備的是真皮多功能的設計，缺少了換擋撥片以及加熱功能。就整個中控台的豪華程度配置對比，很明顯是林肯冒險家獲勝了。
乘坐舒適度
冒險家的軸距為2711mm，而寶馬X1的軸距為2780mm，所以毫無疑問冒險家的車內乘坐空間相較於寶馬X1要緊湊一些，但是它的配置卻很高。林肯冒險家搭載的是真皮座椅，並且前排座椅擁有加熱，通風以及記憶功能，前排兩個座椅都是電動調節。後排地台隆起程度比較低，而且也擁有後排空調出風口，可開啓的全景天窗，香薰功能，配置較高。
寶馬X1的座椅採用的是仿皮材質，並且是運動風格的設計，比較吸引年輕消費者，但僅僅只有主駕駛位配備了電動調節和位置記憶功能，加熱功能是需要選裝的。而空調採用的是手動控制，並且沒有後排空調出風口。而且相較於冒險家，寶馬X1也缺少了香薰的功能。當然了，寶馬X1也同樣配備了可開啓的全景天窗。
冒險家配置更高，更厚道，但是軸距偏小。寶馬X1配置略低，而且第二排座椅支撐性不足，但是勝在空間大，我覺得在這裏打了一個平手。
安全對比
説到安全係數，寶馬X1的設計比較傳統，這部分絕對是冒險家的優勢。
相較於寶馬X1，冒險家不僅多出了前排膝部氣囊，而且還多出了主動輔助駕駛系統，比如車道偏離預警，主動剎車，併線輔助，疲勞駕駛提示，交通道路識別系統。可以説在安全配置上，冒險家有着特別明顯的優勢。
配置對比
兩款車型誰的優勢更加明顯呢？
先來盤點冒險家的優勢配置：19英寸的鋁合金輪轂，L2級別的智能輔助駕駛系統，自動駐車，雪地駕駛模式，主動閉合式進氣格柵，12.3英寸全液晶行車電腦屏，方向盤換擋+加熱，智能遙控鑰匙，手機藍牙鑰匙，全車無鑰匙進入系統，遠程啓動，真皮座椅，主副駕駛位腰部調節，座椅加通風，後排座椅電動放倒，12.8英寸中控大屏，GPS導航，WiFi熱點，感應式後尾門，外後視鏡自動防眩目，後排隱私玻璃，全車隔音玻璃，自動空調，PM2.5過濾裝置，車內香薰。
寶馬X1的優勢配置：安全輪胎，運動風格座椅，主副駕駛位腿託，CarLife和CarPlay。
很明顯，兩款車型的配置差距相當明顯，冒險家配置不但擁有數量上的優勢，而且質量也很高。
三大件對比
冒險家的動力系統搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱。這套動力系統性能不錯，而且只需要92號的汽油，百公里的油耗約為7.5L。至於底盤設計，也是這個價位SUV的常規設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，調教主要偏舒適。
寶馬X1的動力系統爭議性比較大，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，而且還是三缸發動機，最大功率140馬力，峯值扭矩220N·m，傳動部分是七擋濕式雙離合的變速箱。寶馬X1之所以優惠幅度如此之大，其實和它的三缸發動機有着明顯的關聯性。寶馬X1的底盤設計和冒險家一樣，採用的都是四輪獨立懸架，由於是三缸機的原因，而且僅僅只有1.5T，所以百公里的油耗僅僅只有6.9L。
動力性能
在實際測試中，寶馬X1可以實現11秒破百，抓地力比較牢，但是起步抖動明顯。
根據實測，林肯冒險家加速很快，可以實現8.28秒破百，加速又快又穩，變速箱換擋積極有力，而且推背感還很強。
養護費用
至於養護費用，冒險家十萬公里的總成本預估為兩萬元左右，如果每年駕駛一萬公里，平均每年花費兩千元保養費用。
寶馬X1十萬公里預估費用約為兩萬兩千元左右，同樣情況下每年花費兩千兩百元左右。
總結
兩款車型的差距其實相當明顯，寶馬X1擁有品牌上的優勢，而林肯冒險家的產品性能更加突出，所以如果你注重品牌，可以考慮寶馬X1，如果更注重性價比，不妨考慮林肯冒險家。