身高183，5萬左右的復古車或者巡航車，求推薦，看完你就知道了
身高183,50,000左右的復古或巡航，這是後台一位車友留言問的問題。據介紹，這位車友後期的用車方向主要是通勤代步和騎行，但這種需求下只注重舒適度，並不關心速度。這輛車就是典型的佛系代步車，不過由於對代步車的質量要求比較高，所以預算就放在5萬左右。如此簡單的用途再加上較充足的預算，值得推薦的車型就會比較多，比如貝納利的春獅500、春獅800、春獅800都是預算合理的復古車型，從目前的市場反饋來看，第一款和第三款都很受歡迎，春獅800的外觀設置和價格都在一定程度上影響了這款車的正常運行，而且春獅800的外觀設計和它的襯托讓春獅700的性能有了很大的不同，因此春獅800的外觀設計更值得推薦。
而且從實際的表現來看，對題主這種高質量的佛系代步車來説，雖然其排量達到了700 cc，但是由於對動力的調整並沒有過分強調高轉，所以動力還是比較温和的，只要給油耗慢一點，那麼代步騎車，周遊全無問題。車體方面，這款車雖然不算很高大威猛，但是800mm的座椅高度，1435mm的軸距，出色的減震性能，還是能保證騎行的舒適性的，所以這個價位內的復古車春風700CL—X可以作為重點關注對象。
大約50,000種巡航型摩托車以代步需求來看，比較適合大型腳踏車、太子車以及巡航車。其中符合預算且適合通勤代步的車型主要有三陽巡弋300、光陽S400、貝納利502 c、大韓GV650、香帥重機700系列、春風650 GT等。這幾款車在體格上都會比較大，所以舒適度基本上都有保證，而且也會比較適合題主183cm的身高駕駛，但是實際的感覺會完全一樣。
若不喜歡大型踏板車，那就看看巡航太子車吧，以上車型巡航太子車主要是502 c、GV650和香帥機械700系列，從目前的市場表現來看，502 c的市場人氣會比較高，而且價格也有一定優勢，但是GV650的 V缸發動機，1685 mm的長軸距，180寬胎會更吸引人，所以不管這款車的價格如何，它還是更值得關注。而且巡航車價合乎預算的也就是春風650GT，選擇此車型最大的好處就是它保證了良好的舒適性，同時還將具有較靈活的操作，特別是在上面這些大塊的車型面前，它的這個優勢是比較明顯的，如果以後有摩旅騎行的需求這款車會更適合。
上述就是這種需求下的推薦，從中可以看出，這種需求下能夠勝任的車型還是比較多的，也許大家看完後都會有一種想不清楚到底是誰的想法，不知道該怎麼選擇，但是實際上，再細化一下對車型的要求，那麼結合這幾款車型的表現也很容易選擇，所以在前面的拋磚引玉下多做一些瞭解，就很容易找到最適合自己的摩托車。