全車碳纖維打造，賣21年不換代！6.0L＋V12，網友：土豪專屬座駕

p帕加尼，世界知名超跑製造商，但如果和同在意大利的法拉利相比，帕加尼只不過是一個“小作坊”，帕加尼成立的時間不到30年，員工也不到一百個，沒有自己的引擎和變速箱，都是買奔馳AMG的來組裝。全車碳纖維打造，賣21年不換代！6.0L+V12，網友：土豪專屬座駕。

但帕加尼卻是全球頂級超跑，和布加迪、柯尼塞格是同級車型，也是罕見車型。帕加尼Zonda堪稱跑車界中的經典，儘管推出多年，但帕加尼卻不斷加推特別限量版，土豪們對這款車型還是十分青睞，帕加尼Zonda的命名的意思是：安第斯山脈之風。

外觀方面，帕加尼Zonda前臉設計十分拉風，大燈採用三個燈組組成，引擎蓋上的線條設計讓該車更加拉風，而下包圍設計也是十分拉風，碳纖維顏色與車身顏色形成了對比，顯得更加時尚。也使得這款已經推出20年的車型顯得歷久彌新！作為一款最為經典的車型，Zonda保留了帕加尼家族式的楔形車鼻以及水滴狀的玻璃車廂。

車身打造用料均為碳纖維，碳纖維有利有弊，碳纖維重量相當於鋼材20-30%，但是硬度是鋼材的10倍左右，質量輕強度高這是優點，缺點就是萬一剮蹭不能修補只能換，所以維修養護成本特別高，碳纖維車身還有個頭疼的事情，那就是掛牌，碳纖維不能打眼，車牌只能粘上去，所以有時候車牌掛在右邊，有時候掛在左邊。

車尾的設計則充滿了戰鬥氣息，中央一分為二的車尾擾流板，設計極其特別；具有完全暴露在外的碳纖維車身，黑色車輪、後擴散器和一個巨大的黑紅相間的後翼子板。“它的每一處細節設計必須同時擁有情感與功能，藝術與科學。”帕加尼先生這樣描述Zonda的設計過程，這是一部傾注了一位年輕設計師與傳奇車手之間不朽友誼的作品。

駕駛艙內大量裸露的藍色碳纖維與灰色的皮革相搭配，整體質感特別突出。經典的三幅式方向盤採用木紋材質配以打孔皮革，流露出典雅的復古氣息；中控台的設計則佈滿了密密麻麻的功能按鍵，冰冷的光澤營造出濃郁的戰鬥氛圍；碩大的檔杆的握感極佳，更加利於操控！桶式的運動座椅配合四點式安全帶設計，將乘客牢牢鎖定在座椅上面，加速無憂無慮！

動力方面，帕加尼Zonda碳纖維發動機蓋下的巨大6.0LV12自然吸氣引擎來自於AMG，輸出功率為450馬力，雖然現在聽起來並不震撼，但在當時這樣強勁的動力，足以讓Zonda在全球最為著名的幾大賽道的圈速記錄上留下自己的名字了。從6.0L到7.3L至今所有帕加尼的引擎都是由AMG的專屬工程師製造，且仍然在不斷地進化中，就像已經誕生了20年的Zonda車型一樣。