比亞迪漢EV電耗被曬，車主坦言：這才是實力。
我是河南車主，提的是2020款 EV 四驅高性能版旗艦型，裸車價格為26.88萬元，目前已經行駛了7780公里。
為什麼會選擇這款車，我是個樂於嘗試新事物的人，對新能源汽車也是很有興趣的，這款車的價格我是可以接受的，也是個亮點了，有着智能的新感受和新體驗，所以就想要嘗試。
長相也是因人而異，畢竟一千個人有一千輛哈姆雷車，因此對我來説，這輛車的顏值是夠高的，正面採用了比亞迪家族式風格的龍臉型，看上去非常的霸氣，整個白色看起來是很有動感的，路上的行人也要多看看。
這款車的內飾可謂是非常豪華的，中間貫穿着一個大屏幕，就像是ipad一樣，視覺效果是非常搶眼的，Hello智能系統絕對是國內的一流水平，語音識別率是很高的，基本能聽出自己説的話，聽歌和玩遊戲都是標準的配置，而且還有視頻淘寶等很多功能，我覺得都是挺實用的。
這款車的軸距達到了2920毫米，光看數字感覺不到什麼，但是進了車子的後排，明顯能感覺到車子的空間很大，可以在後排蹺起二郎腿，其次它保留了一切非常貼心地設計了，它有很多小物件可以放在準確的位置，備份空間的容量也是很大的，可以裝進去很多的東西。
整體舒適性來説座椅的包裝還是可以的，納帕的真皮座椅非常柔軟，我可以坐在上面，加速時非常容易產生強烈的後推感，坐在後排的人容易暈車，其它方面比如噪音處理都是挺好的。
它的力量也是隨叫隨到的，可以説一點也不含糊，可以選擇幾種模式，即汽車深踩開關加速時容易暈車，但是也太刺激了。
耗電方面我覺得還是有點勉強，主要感覺車的續航里程比官方數據要短，如果是長途旅行我會有點擔心的，平時耗電性能還是可以的，我一般在14個左右。
我對這款車的操控是相當滿意的，駕駛非常流暢，多功能方向盤指向準確，基本上沒有虛位置，另外這款車的底盤懸掛也是比較舒適的，無論走什麼路都有很好的性能，最重要的是這輛車的自動停車，如果遇到比較小的車位，可以用這個功能操作，感覺是挺方便的。
總結：
這款車讓我滿意的東西真的是太多了，第一個就是車子的動力很強，油電混合動力的切換過程平順性是特別好的，官方標準數據是每100公里加速為4.7秒，實際駕駛中可以體驗到，二是車內很安靜，雖然車外能聽到發動機的噪音，但是坐在車裏就很不一樣了，三是車機系統開放免費，可以像家裏用的平板功能一樣上網下載各種應用，手機支架是完全淘汰了，直接更換手機了，總之作為高科技的產物，新能源汽車的代表，各方面都是很優秀的。
雖然車是好車，但是價格也非常堅挺，可以説基本沒有折扣，我對比亞迪推廣的刀片電池是很感興趣的，現在感覺電池的壽命和官方數據差距是很大的，最大續航里程也只有80%。
整體性價比來説，這個價格買這款車是非常划算的，不到30萬就能享受到百萬豪車的體驗，自動駕駛智能體驗，如果對新鮮事物感興趣的，可以選擇體驗一下。