據俄羅斯衞星通訊社報道，當地時間11月12日，一架安-124大型貨機因為發動機故障而在新西伯利亞托爾馬切沃機場迫降。在迫降過程當中，安-124飛行員沒有控制好飛機的下降速率，飛機落地後一路衝出跑道，損毀嚴重。俄羅斯政府曾經派遣安-124前往中國運輸大量口罩。
通過現場拍攝的照片顯示，飛機左翼靠裏側發動機損毀嚴重，飛機起落架疑似而並非正常放下，機身大面積出現蒙皮開裂和破損，飛機發動機和機身碎片散落一地。俄羅斯航空管理部門正在現場對事故展開調查，毫無疑問這是一起慘烈的墜機事故。
根據航空信息網公開消息，這架安-124飛機從托爾馬切沃機場起飛不久之後，就因為發動機故障而掉頭返回，該架飛機載有120噸重的貨物，原定目的地是奧地利維也納。由於裝載了大量貨物，又遭遇一台發動機失效，在返場降落時很有可能出現失控情況。按照俄羅斯衞星通訊社報道，飛機在衝出跑道的過程當中似乎還發生了輕微傾覆的狀況。
裝載如此大重量貨物迫降，可以説難度非常高。當地氣温已經進入零下，跑道周圍有大量積雪，如果跑道上的積雪沒有及時清除的話，無疑讓降落難度進一步增加。
通過目前公開的一段視頻能夠看出，飛機機組在迫降之前極力嘗試將飛機對準跑道並將姿態改正；但由於動力不足，飛機轉彎時險些失速墜落。
從新西伯利亞到奧地利維也納的飛行時間通常需要8小時10分，安-124需要攜帶大量燃油，但由於事發突然加上返航時的高度不高，機組可能沒有來得及空中放油。這也導致飛機降落時超重，飛機降落重量過大，飛機起落架受損嚴重。
下降速率過大的情況下，飛機觸地極易發生彈跳，由於安124飛機重量過大，落地姿態不正確很容易對飛機結構造成損傷。機體上出現的蒙皮脱落和開裂雖然從外觀上看着損傷不大，但機體結構很有可能已經出現了難以修復的致命損傷。
安-124是目前除了安-225之外最大和最重的運輸機，1991年蘇聯解體後，安-124的生產線一度停止，在2005年才將生產線重新啓動。安-124單機造價目前在1億美元左右，此次迫降的飛機如果出現機身折斷等問題，修復的價值較小，極大可能將被直接拆解回收，未受損的發動機將會被回收當作備件。
編輯：壁畫