雖然現在的汽車市場並不是特別的景氣，但是來到家用轎車領域，我們會發現像英朗、朗逸、軒逸等這樣的車型，每個月依舊可以保持在2萬以上的銷量，還是非常的驚人的，如今在市場之中，我們不難發現買車人的目標跟以往發生了很大的變化，這幾年表現最差的品牌可能就是韓系品牌了，但是從現在的情況來看，韓系品牌正在不斷地挽救這一局面，很多車型的銷量正在不斷的提升，並且各種各樣更具性價比的車型，也不斷上市，就比如説全新設計的起亞k3，作為一款家用轎車，它看起來非常的像一款轎跑，並且顏值方面也是做的非常炫酷，擁有很強大的視覺衝擊力。
人們對韓國車的喜愛主要是從外觀上開始的，隨着越來越多的家庭被韓國車優雅的外觀所吸引，市場上的出租車也將使用韓國車的品牌，自主品牌的崛起，但位置在北韓系車有一定的重疊，韓系車也非常受到了毀滅性的打擊，表現不好，市場和銷售下降，這種情況即將來臨之際，它們是放棄，而是重新定位自己的才能，而是為了今天也想和大家可以説話的起亞k3,為了應對它，外貌的高水平的同時，其他方面的硬實力強大，10萬級家轎又出精品，軸距2.75米，配1.4 t油耗6l，還看什麼思域！
全新起亞k3的外觀設計是不言而喻的，美麗是必須的，而且，這次的起亞k3還有一個屬性，它的屬性是運動性，它的身體被大量引入了激進的設計元素，運動的氛圍非常濃厚，服務枱的烤架相當誇張的嘴打開網絡部分的設計中，由於麂水印技法，非常抹好，品牌標誌，瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂改變也許會有這樣的感覺，來到車的側面，線條上依然非常動感，車頂採用了一個大規模的倒車造型，底部配備了5張18英寸的酷輪轂，使該車的運動性再上一個台階，微微上揚的車尾部分，也是被很多人喜歡的設計風格，並且雙邊雙出的排氣管被設計，非常的可視性，這樣的外觀在外觀上也完全沒有問題。
空間起亞k3也全面升級了，但它的three數據分別為4740×1800×1440 mm,軸距為2750 mm,這樣的車身尺寸和空間獲得緊湊型的轎的領域是世界上屈指可數的，厲害，後排的空間廣闊，而且擁有非常優秀的儲備空間，新的k3沒有失望。
內飾方面的變化依舊很大，與以往的車型有着明顯的不同，車內看起來更加潮流，變得中庸，筒式的儀表盤，運動風十足，懸浮式的觸摸面板，引爆眼球，大量使用柔軟的材料覆蓋，觸感出色，另外，這款車中自主集成的gps，在一些信號不好的地方，能夠及時響應，另外還具有手機連接、物聯網等功能，還是比較有科技感的。
動力方面，起亞k3搭載的是1.5升以及1.4t的引擎，而它的最大功率分別可以達到128匹，130匹，峯值扭矩可以達到156牛米，211牛米，而在傳動上面只是搭配的六檔手動或六擋手自一體或七檔雙離合變速箱，動力雖然不能算是太強勁，但是對於日常的家用代步已經完全足夠了，並且這款車的燃油經濟性也非常出色，百公里優惠僅5.9L。
