跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5

中大型豪華轎車市場已經成為了眾多消費者所爭搶的對象了,尤其是對於合資品牌而言,緊湊級SUV市場上已經很難和國產品牌競爭了,在這時候,顯然要把目光轉向中大型豪華SUV領域,而在消費者非常青睞的七座SUV車型市場,漢蘭達已經成為了當之無愧的銷量霸主,而大眾作為合資品牌領頭羊,顯然是要在這一領域與豐田一較高下的,而今天咱説的這款車型正是大眾家族的旗艦七座SUV——途昂,作為大眾目前中端最強的車型,這款途昂目前在市場上還是擁有非常出色的性價比的。

途昂作為目前市場一款知名度非常高的大七座SUV車型,本身上市的時候競爭矛頭就是奔着漢蘭達來的,但是我們都知道,漢蘭達在七座市場上擁有的地位還是非常穩固的,在這種局面下,途昂可以説只能夠在價格上拿出十足的誠意,目前途昂在部分地區的降價力度已經達到了6萬,起步價僅在24萬左右,擁有很大的誠意,而今天咱就來介紹一下這款大眾家族的旗艦車型,看看它符合消費者消費者的購車胃口麼?跌到24萬!車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5。

跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5

作為一款非常氣派的七座SUV車型,全新的途昂展現出的氣勢可以説是完全不輸奧迪Q5的,它的前臉設計上,採用了家族最新的Rock-Cutting岩石切割設計理念,整體造型非常的霸氣,完美的德系SUV那一份硬朗屬性展現的淋漓盡致,對於年輕消費者的攻擊性還是非常強的,至於大燈組的設計上,新車的大燈內部採用的是LED光源,點亮後還是擁有不錯的視覺效果。新車的的側面設計上,展現出的野性也是很不粗的了,凌厲的腰線和大尺寸的輪轂設計,讓它的通過性能還是很出色的。

跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5

它的空間表現方面,新車的長寬高分別為5039×1989×1773mm,車身軸距達到了2980mm,大七座的佈局能給為消費者提供更好的空間表現。進入到這款車的內飾裏面,新車的大面積啞光鍍鉻裝飾,很好的提升了這款車的檔次感,中控設有9.2英寸玻璃屏高清導航和多媒體交互系統、並配有10色柔光環境氛圍燈,顯示效果還是非常清晰的了,另外新車配備了像胎壓監測、駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、全景影像等主流的配置。

跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5

跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5

動力方面,2019款途昂依舊搭載現款車型的EA888系列2.0T和EA390系列2.5T發動機2.0T發動機分為兩個版本,低碳版的最大馬力186匹,峯值扭矩達到了320N·m,高功率發動機最大的馬力達到了220匹,峯值扭矩達到了350N·m,2.5TV6發動機最大馬力達到了299匹,峯值扭矩為500N·m,變速箱匹配的是7速濕式雙離合,數據的表現還是非常搶眼的了。

跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5

作為目前國內市場上一款實力非常強大的七座SUV車型,新車如今在市場上展現出的實力絕對是很受認可的,新車如今24.8萬元的價格,幾乎是完全和漢蘭達持平了,而且要知道漢蘭達可是在市場加價售車,在這種局面下,顯然途昂整體的外觀、內飾、動力上都具有更大的優勢,所以説這時候一款途昂絕對是比漢蘭達更好的選擇了。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1197 字。

轉載請註明: 跌到24萬車身5米配七座,重2噸提速7秒,開它不屑奧迪Q5 - 楠木軒