車子有了積碳怎麼辦？看看7萬公里的寶馬車主怎麼做

2021-03-29由閻桂榮發佈於綜合

當你的車行駛了有一段時間後，突然會發現愛車出現了油耗上升、加速異響、怠速抖動等現象，那麼很有可能此時的發動機已經出現了積碳情況！那什麼是積碳呢？簡單來説，就是當燃料在汽缸內不能完全燃燒時，產生了眾多的細粒和膠質，久而久之就形成了積碳。積碳情況嚴重時，會引起發動機結構性的損壞，甚至直接“下崗”。

過有人會問了，我才開了幾年的發動機就有毛病，別人開十幾年車也不見有事。其實，積碳的產生不排除跟某些發動機的“特點”有關，但更多的還是人為因素所導致。正所謂 “七分養三分修”，只有在日常使用中做到科學預防和合理駕駛，才有可能減少積碳的產生。但是車子有了積碳，我們就真得花上大筆的鈔票去修理廠拆缸清洗嗎？費時費力費錢不説，關鍵是傷發動機啊。最近網上都説燃油寶能除積碳，湖南的彭先生就用他7萬公里的寶馬3系做了個測試。

車友先查看了燃燒室的積碳情況，第一步先把火花塞拆掉。

火花塞積碳也不少啊，電極頭已經佈滿了積碳。

緊接着，車友又用內窺鏡查看了燃燒室的積碳情況。燃燒室的積碳可以説非常多了，而且可以看到邊緣的積碳很厚，氣缸底部已經呈現出凹凸不平的狀況。

查看完積碳情況後，車友加了一瓶燃油寶，並且加滿了一箱油，

跑完了這箱油後，車友又重新查看了積碳情況，先來看看火花塞的清洗情況吧。

火花塞的積碳清洗掉了一部分，側面看着很清晰。燃燒室的積碳清洗效果是最好的，非常直觀。

通過對比，可以看到，氣缸底部中心的積碳都被清洗掉了，只剩下氣缸邊緣還有一些厚的積碳，中部的積碳全部被清洗掉了，看來這燃油寶的清洗效果還是非常不錯的，清洗效果槓槓的。車友測試的是這款400毫升的芥末綠清洗型的燃油寶，內含有高端版聚醚胺，能夠更好的清洗渦輪增壓以及直噴車的積碳。