【有車以後 雙車對比】奇瑞瑞虎8 PLUS上市以來就備受關注，作為一台售價在12.49-15.99萬之間的國產中型SUV，它從曝光開始就註定了要和該級別的國產老大哥比亞迪唐進行正面交鋒，所以今天我們就來仔細比對一下這兩台車的各自的優劣勢？看一看到底誰才是這個級別更好的選擇。
選擇車型
為什麼比亞迪唐選擇的是一台2019款車型，原因是最新的2021款唐燃油版只推出了高配版，也就是售價16.58萬的版本，而且升級主要是在外觀、內飾的一些細節上，所以在車型選擇上我們還是選擇了這款指導價相同的2.0T自動智聯尊貴型。
（注：比亞迪唐配圖皆為2021款）
外觀：瑞虎更“大”，唐更“快”
一直以來，奇瑞的造型一直是國產車裏比較保守一派，不過，這次瑞虎8 PLUS的上市極大的改變了大家對奇瑞的固有印象。
LIFE IN MOTION 3.0的設計語言相比於之前更加精緻也更加現代。車輛前臉最大的亮點應該就是點陣式格柵的運用，鍍鉻點由大到小逐漸向中間的logo彙集，看起來多了一份縱深感。
大燈也是這次瑞虎8 PLUS的改變重點，雙L型的日間行車燈讓車輛的“眼神”顯得更加凌厲，不僅如此，這款豪耀版車型還帶有大燈隨動轉向，造型之餘也兼顧實用。
比亞迪唐在外觀上用的則是我們熟悉的“龍顏”，和瑞虎8 PLUS一樣，它也有一個非常大的格柵，不過唐在內部用的是橫向的鍍鉻飾條進行裝飾，相比較而言更加傳統，但也更加大氣。
大燈方面，唐採用的是一個橫向矩陣式排布，全LED的光源讓它看起來非常精緻，頗有“龍爪”的意味。
車身尺寸方面，唐在基礎數據上比瑞虎8 PLUS要更優秀一些，特別是軸距，足足多了110mm，這也難怪唐會採用一個三排的佈局，而瑞虎8 PLUS則主打兩排。
側面造型上，瑞虎8 PLUS採用的是雙腰線的設計，整體走簡潔路線，因為沒有過多凌厲的線條，所以整車看起來顯得非常飽滿，很有大車感。至於輪胎方面，瑞虎8 PLUS用的是馬牌的UC6系列輪胎，主打舒適和抓地，輪胎尺寸為235/50 R19。
唐的尺寸雖然比瑞虎8 PLUS更大，但在側面視覺觀感上反倒讓人覺得低調一點，像在車頭以及車尾的地方，它都是有一個收窄的趨勢，整體給人一種速度感，和瑞虎8 PLUS相比差別還是非常大的。而輪胎上，唐同樣用的是來自馬牌的輪胎，尺寸方面為245/45 R20，同樣比瑞虎8 PLUS看起來要更運動一些。
來到車輛的尾部，瑞虎8 PLUS就顯得有些保守，規規矩矩的造型基本沒什麼亮點，和其他奇瑞車型相比，它最明顯的變化就是LOGO變成了英文的“CHERY”。
相比較而言，唐的車尾看起來依然年輕，貫穿的尾燈造型已經成為唐最突出的標誌性特徵，亮眼的尾燈搭配相對簡潔的尾部造型，辨識度非常高。
駕駛：瑞虎動力好，唐勝在穩定
瑞虎8 PLUS在動力上採用的是奇瑞目前最主流的動力配置，1.6T+7速濕式雙離合變速箱，而唐採用的則是看起來更加討喜的2.0T+6速手自一體變速箱。
雖然唐在基礎排量上更大，但我們也可以注意到，在最大功率上，瑞虎8 PLUS反倒比唐更勝一籌，而且瑞虎8 PLUS搭載的是一台換擋速度更快的雙離合變速箱，動力感受不會差。而且在有車以後的百公里加速實測中，瑞虎8 PLUS也確實比唐更勝一籌。
當然了，雖然唐在測試時的動力感受表現不如瑞虎8 PLUS直接，但在日常駕駛時它還是有優勢的，像是動力系統的穩定性和駕駛時的平順性，這些都是消費者所喜聞樂見的。
當然，駕駛表現除了動力之外還有另一個決定因素，就是底盤；雖然同樣是採用前麥弗遜後多連桿，但是在調校上兩者還是有區別的。
在實測中我們發現，和唐比起來，瑞虎8 PLUS在底盤調校方面會更加舒適一點，對於振動的過濾更為有效，特別是在瑞虎8 PLUS針對避震器阻尼、襯套等優化之後。
內飾與配置：瑞虎8 PLUS更現代
內飾上，唐最大的亮點就是它中控那塊12.8英寸的可旋轉的大屏，某種意義上説，這塊中控屏其實就是一塊車載IPAD，因為無論是操作邏輯還是內置的娛樂軟件都與我們日常使用的平板電腦沒有太大區別，娛樂程度非常高。
不過，唐的內飾雖然已經看起來十分有科技感，但和瑞虎8 PLUS比起來還是略遜一籌，三塊液晶屏的運用已經為車輛的基礎感受加分不少，特別是雙12.3英寸的連體屏幕，感受極佳。至於內置的雄獅智雲4.0系統也有很好的實用性，雖然豐富程度上不如比亞迪唐，但主流的音樂、視頻應用都有，而且還同時支持CarPlay和CarLife。
除了中控配置的不同，瑞虎8 PLUS更大的優勢在於它的配置，輔助駕駛方面，它和同價位的唐相比多出了全速自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞監測等配置，智能化水平更高，日常駕駛也更方便。而硬件方面，像電動後備箱、前排座椅加熱等舒適性配置也是唐沒有的。
編輯小結
似乎兩車比較起來瑞虎8 PLUS的優勢會更加明顯一些，無論是動力、配置都有優勢；不過唐也並不是完全處於下風，首先，車身尺寸方面，它大了瑞虎8 PLUS一個等級，車內空間自然有優勢，第二，它的動力相比較而言更加穩定可靠，是消費者更信賴的組合。
而且要明白，對比的唐還是一台2019款的中低配車型，而高配的唐在豪華感上可以説不是瑞虎8 PLUS可以比較的。所以我個人建議，在預算有限的情況下，選瑞虎8 PLUS，而在比較寬裕時則可以考慮比亞迪唐。
