來自重慶高新區消息，4月8日11時起，中梁山舊隧道將啓動病害處治工程，屆時舊隧道將封閉進行施工。工程施工預計7月中旬前結束。
施工期間，將按照“保出控進”原則結合早晚高峯擁堵情況實施借道通行，出城車輛基本不受影響，早晚高峯期進城車輛可繞行避堵。
“中梁山舊隧道修建年代太久，頂上鋪裝的瓷磚經常大片大片地掉落，嚴重影響行車安全。同時還有多處滲水、漏水點，照明設置和消防設置也逐漸老化，必須進行提檔升級。”高速集團成渝公司總經理王宇介紹，成渝高速中梁山隧道目前包含4個隧道，雙向8車道。
其中，位於中間的兩座為舊隧道，從1995年起正式投入使用，距離現在已經過去了整整26年。由於存在多處病害，且危及行車安全，所以必須及時進行處置。
重慶成渝高速公路有限公司養護管理部經理蔣志軍表示，按照計劃，從4月8號上午11時起，中梁山進城舊隧道將全天封閉處置，施工分兩個階段實施，第一階段，中梁山入城舊隧道全天封閉處治，計劃施工工期約47天；第二階段，中梁山出城舊隧道全天封閉處治，計劃施工工期約43天，整個工程預計在7月中旬全部完成。
本次病害處治工程主要包括隧道滲漏水處治、隧道洞壁原有瓷磚整體剔除並進行塗裝改造、隧道內照明系統改造、隧道檢修道與消防設施綜合改造、隧道交安設施更新以及隧道通信線路整改等項目。
據瞭解，施工期間，中梁山進出城新隧道正常通行，未施工的舊隧道按照“保出控進”原則結合早晚高峯擁堵情況實施借道通行。
也就是説，舊隧道執行單洞施工，另一舊隧道全部改為出城方向，對出城車輛影響不大，新舊隧道可以照常使用，但進城只有一個隧道，會受到一定的影響。
按照3月份的車流量來看，中梁山新舊隧道日均車流量為10.3萬餘台。上午高峯期集中在7:00-9:30，下午集中在4:30-7:30。施工期間，建議進城的車主可選擇遠端通過繞城高速進行繞行，或者改由華巖隧道、華福隧道、大學城隧道進行繞行。
上游新聞·重慶商報記者 郭欣欣