新能源汽車在最近幾年的快速發展，不僅催生了眾多造車新勢力公司，也讓不少公司的市值有了很大的提升。
近日的2021年1月國內汽車企業市值的排行榜，從中就不難看出。汽車公司市值的排行榜基本上等於新能源汽車實力的強弱。
排名第一的比亞迪，公司市值7067.02億元人民幣。比亞迪市值高的原因並不僅僅是因為新能源汽車銷量多，況且目前比亞迪也沒有售價在40萬元以上的高端純電動汽車。比亞迪的優勢是除了新能源汽車製造商之外，也是電池的供應商。比亞迪的刀片電池據説也已經被小鵬汽車採用，甚至將來的蘋果汽車或許也都會用比亞迪的刀片電池，所以比亞迪在電池技術上的優勢，讓它成為市值最高的汽車公司。
排名第二的是蔚來汽車，市值為5722.79億元人民幣，蔚來汽車市值高的原因是與它自身的高端定位高端的定價有很大關係，而且是從合肥市政府投資以來，蔚來汽車就基本不用再發愁融資的問題了，銷量也是節節攀升，不久前剛剛發佈了全新的轎車，ET7，最大續航里程可以達到1000公里，是國內最早一個發佈了續航1000公里續航的純電動汽車品牌。
排名第3個是長城汽車，市值3846.56億元。説到長城，可能很多人想到的都是哈弗SUV或者是長城皮卡，但是長城汽車在新能源方面的努力一點也不小，不僅有獨立的歐拉新能源汽車品牌，而且還與寶馬聯合成立的光束汽車。長城汽車的蜂巢能源也是能夠實現電池的研發，到電池生產自給自足。
榜單上估計爭議最大的就是恆大汽車，目前恆大汽車有3094.22億元的市值，但是恆大汽車至今還沒有一款車型上市。目前正在研發的有6款車型。而且前期從研發到工廠都已經準備完畢，就等着汽車上市了。由於是地產公司轉行造車，所以對於恆大汽車來説，擁有雄厚的資金就是他造車成功最大的資本。
反觀吉利汽車的市值，只有2306.77億元，吉利汽車是目前自主品牌銷量最大的廠商，2020年的銷量在130萬輛左右，而吉利控股集團旗下的所有品牌銷量已經超過了200萬輛，吉利汽車從規模上來看目前中國品牌當中最大的，但是從市值上來説卻不是最高的，因此吉利汽車還要在新能源汽車方面做更多努力。而吉利汽車也意識到了新能源領域需要繼續發力。因此在2021年就與百度，富士康，騰訊進行了深度的合作，後來吉利汽車又投資了法拉第未來。今後不排除會成為法拉第未來的代工廠商。所以吉利汽車的市值還會有很大的增長空間。
因此從這個榜單不難看出，中國汽車企業市值的排行榜，其實就等於新能源汽車實力的強弱。雖然市值並不能夠反應一個廠商真實的情況，但也多少能夠反應未來的發展趨勢。