最受歡迎的日本SUV，發動機堅持原裝進口，頂配14萬與全時四驅

最親民的日系SUV，發動機堅持原裝進口，頂配14萬配全時四驅！跟同級別的國產車來對比的話，雖然説合資的車子性價比不算是很高，但是它的技術水平以及工藝上面，還有品質燃油性這個方面，都是有着比同級別的國產車更優秀的表現的，而現在最為出色的幾個車企基本上都是日系的，而其中的很多都是有着一流的品控和油耗表現的，開起來都是相當省心的存在。

只不過雖然説日系車是相當省心，但是他們基本上都有一個毛病，基本上都是高價低配這樣的存在，説實話還確實是讓人比較遺憾的，只不過一個事情當然存在就是合理的，只能説他們的技術以及品牌撐得起這個價格，現在的燃油方面和品控方面做得出色的很多車子，現在也都慢慢變得親民了起來。今天説的維特拉就是品質一流的車型，號稱最親民的日系SUV，發動機堅持原裝進口，頂配14萬配全時四驅！

這是鈴木旗下的一款定位小型的SUV的車型，前臉用的是鈴木的家族裏面設計的風格，很大尺寸設計的進氣格柵跟兩邊十分寬厚設計的大燈，可以説是完全完美的組合到了一起的，並且整個前臉它的造型也是真的看起來很大氣的，側面來看的話設計的線條也都是非常粗壯，並且很大面積都是凹陷的輪廓來修飾的。整個車身它的造型都相當的厚重，剛毅的感覺也是很明顯了，並且雖然説維特拉是小型的SUV，但是它的外形看起來可是比幾個優秀的合資車企打造的車型還要看起來更硬派的，很顯然這是很讓現在的消費者喜歡的。

還有就是維特拉是現在最為廉價的日系的好車，它的最大的優點也不只是外形上面造型十分優秀，它的綜合的實力跟產品力也都是很在線的，有了深入的瞭解之後就會知道，它的安全性以及穩定性和配置等等，都是非常厚道的操作。

第一，外形上面的設計完全硬派，但是也不會太過粗糙，反而是看起來很精緻的感覺，整體上面的設計之所以能夠這樣的精緻，最主要的還是它的車身有着十分細膩的設計，可以説整車的做工都是非常紮實的，再加上十分精細設計的變速箱、發動機以及底盤等等，開不壞也是真的不忽悠人。

第二，它的最低配的版本是1.6L的自吸發動機，而其他的都是1.4T的發動機，並且傳動上面是5速和6速的變速箱，能夠有着122馬和158NM的扭矩，家用是完全足夠了的，並且油耗只需5.4L。圖片來自網絡，如有侵權，聯繫刪除。