縱觀當下汽車市場，要説有實力的緊湊型轎車真是不在少數，像思域、卡羅拉均是該領域中非常出色的，雖説次世代MAZDA3 昂克賽拉近年來發展迅速，有趕超二者的趨勢，但以目前的發展來看昂克賽拉也只能算作是中上游水平。不過，要是説到汽車外觀設計，那次世代MAZDA3 昂克賽拉絕對算得上是頂級水平。
眾所周知，在馬自達家族魂動設計理念的加持下，其車型在外觀方面的表現從來都沒有讓人失望過。而如今，馬自達又提出了第二代魂動設計理念，即“魂動2.0”，並順利搭載到了次世代MAZDA3 昂克賽拉身上，這一理念的搭載也讓昂克賽拉的外觀看上去更有韻味。不過，很多人都説次世代MAZDA3 昂克賽拉與老款相比並沒有明顯的區別，只是在細節之處做了提升。雖然説事實確實如此，可也就是這樣的設計才讓昂克賽拉看起來更加精緻。具體而言，其前臉的進氣格柵尺寸變得更大，再配上新一代魂動之翼鍍鉻裝飾條以及智能開閉LED遠近光一體大燈，讓整個前臉看起來非常大氣。同時，其車頭降低了30mm，而這也讓整車看起來非常有跑車的運動感。
車身側面，昂克賽拉在腰線的位置只應用了極簡的線條，並減少了複雜的裝飾搭配，打造出簡潔時尚的外觀造型。而次世代MAZDA3 昂克賽拉的尾部做了一個上翹式的設計，看上去特別像鴨子的尾巴，這樣的設計看似簡單但其實不僅兼顧了空氣動力學，還能讓車尾看上去更加有層次感。
最後，再讓我們看一下車身的配色。瞭解馬自達的人應該都知道其最經典的顏色就是魂動紅，其擁有明豔的高光和深邃的陰影，不管從什麼角度看都能呈現出一種流光溢彩的生命之美。不過，馬自達並沒有就此止步，而是隨着技術和設計上的發展又推出了水晶魂動紅，並運用在了次世代MAZDA3 昂克賽拉身上。據瞭解，水晶魂動紅的創作靈感來源於噴發的岩漿以及岩漿最後冷卻形成的黑色岩漿岩，所以能讓採用水晶魂動紅的車型更具有生命力。
與此同時，水晶魂動紅在魂動紅的基礎上，增加了20%的飽和度以及50%的濃度，因此這也使其多了幾分靈動的透明感，能讓整車車身顏色看上去更加清澈自然。另外，除了水晶魂動紅配色以外，次世代MAZDA3 昂克賽拉還有珠光白、鉑鋼灰、幻影銀、極夜黑、琉璃棕這五種配色，就實車來看，每種配色都非常亮眼，且均有自己的獨特之處。
總結：在汽車市場逐漸同質化的時代，馬自達的設計師依然能夠遵循着傳統的汽車造型設計方法，不隨波逐流，打造出具有生命力的次世代MAZDA3 昂克賽拉，而這就是其他車型比不了的。所以説昂克賽拉的外觀造型是該領域車型中頂級水平一點也不為過，而未來，也希望昂克賽拉能夠不斷前進，進入銷量榜首！