傲虎作為斯巴魯旗下繼森林人之後的又一款旗艦型產品，即便是有着斯巴魯引以為傲的水平對置發動機和四驅系統；並且，還延續了從旅行車轉型到SUV的出眾空間與舒適性。礙於斯巴魯本就是一家小眾品牌，也直接讓傲虎在國內外汽車市場中始終無法到達其他日系產品的高度。全新斯巴魯傲虎登場！外觀霸氣動力足，2.4T夠實在！
外觀方面，前臉倒五邊形的進氣格柵部分面積有所縮小，內部的也改成了簡單的鍍鉻飾條。側面變化不大，硬朗的線條搭配緊湊的腰線增添動感，尾部的迴旋鏢型尾燈在線條上更加流暢，車頂的行李架以及車尾底部厚重的黑色包圍，整體越野氣息極為濃烈。
內飾方面，至於車廂內飾的各種用料水平，大家認為只能説是不過不失，雖然比起以往有着肉眼可見的提升，不過也只是到了這個價位應有的正常水平而已。
動力方面，第六代傲虎換上了斯巴魯全新的SGP（Subaru Global Platform）平台。如同豐田的TNGA架構一樣，SGP平台可以讓強化新傲虎的駕駛安全。它採用更高比例的高強度鋼，使車身整體的扭轉剛性提升70%，前懸掛剛性提升70%，後副車架剛性提升100%。
配置方面，縱向放置的11.6英寸中控大屏是車內最為搶眼的配置，它內置了斯巴魯StarLink車機系統。用料上新車在中控台、扶手箱以及車門板上採用了大量軟材質包裹，進一步提升車內氛圍。此外，Onyx Edition版本車型內飾方面提供最新的防水材質StarTex材料包裹的座椅。