圖片來源:互聯網
電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。我國電動自行車行業上游是生產電動自行車部件的企業和供應商,下游主要是多種渠道的經銷商。
我國電動自行車行業產業鏈
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一、 優勢分析
(1) 節能減排:相較於其他交通工具來説,電動自行車不會排出有毒的氣體、造成空氣污染,且消耗的能源較少,是一種綠色的出行工具,有利於可持續發展。
(2) 安全性:電動自行車不與汽車為伍,且相較於摩托車而言速度較慢,大大減少了交通安全事故的發生。
(3) 便利性:電動自行車充電便捷,使用也很便利,使用羣體廣泛,需求大。
(4) 成本較低:電動自行車所花費的費用不高,節省投資。
我國電動自行車優勢
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二、 劣勢分析
(1) 續航能力弱:電動自行車由於電池容量限制,只適合短距離路程的使用。
(2) 剎車性能差:由於材料、操作不當、超速行駛等原因,電動自行車剎車極有可能在使用一段時間後老化失靈。
(3) 維修複雜:相較於普通自行車來説,電動自行車更容易損壞,如轉把不靈,控制器燒壞、爆胎等。
我國電動自行車劣勢
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三、 機遇分析
(1) 在互聯網+的背景之下,我國電動自行車行業也將步入智能化時代,在智能化、信息化、交互性等方面突破,運用新技術促進行業的轉型升級。
(2) 目前,城市化進程處於不斷推進之中,人們的消費水平逐漸提高,對交通工具和出行方式的要求也越來越高。而電動自行車因其便利、舒適、環保的特性,未來發展潛力較大。
(3) 為了支持我國電動自行車行業的發展,國家發佈了一系列相關政策,為我國電動自行車行業的發展帶來了機遇。
我國電動自行車行業相關政策
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在政策鼓勵等多因素的影響下,我國電動自行車產量一直保持在較高的水平。據統計,2020年我國電動自行車產量為2966.1萬,預計未來還將保持持續增長。
2015-2020年我國電動自行車產量
數據來源:工信部
四、 威脅分析
目前,我國電動自行車行業市場集中度逐漸提升,市場分化將進一步加速,市場份額將集中在更有競爭優勢的頭部企業。據統計,2018年我國電動自行車行業市場銷量前五的品牌總銷量佔比達44%,排名前十的品牌銷量佔比達到了總銷量的58%。中小企業想要在行業生存必須提高自身實力,提高產品質量,加快轉型升級。
2018年我國電動自行車行業市場集中度
數據來源:公開資料整理(wqq)
欲瞭解更多內容,請參閲我們的行業分析報告:
《2021年中國電動自行車市場分析報告-市場供需現狀與發展動向研究》
《2021年中國電動自行車電池行業分析報告-市場深度調研與未來趨勢研究》
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