隨着國家大力推動新能源車發展，已經有很多車企開始投入了新能源車的研發當中。目前來看，純電動車是目前新能源的主要組成部分。傳統能源的改變，不僅影響着車企，更影響着消費者。電動車的優勢不僅僅是環保這麼簡單，對於消費者來説，電動車意味着更低的日常養車成本，畢竟電費可比汽油便宜多了。最近，有網友給小編留言，預算10萬想買一款純電動車型，在此給大家推薦一下：
一、歐拉好貓
在外觀方面，歐拉好貓秉承着“復古未來主義”的設計理念，外形復古圓潤，在可愛風格上相比黑貓、白貓更近一層。
在外形尺寸方面，歐拉好貓的長寬高分別是4235mm，1825mm和1596mm，軸距2650mm。
在車身側面，圓潤的曲線設計風格，迎合了時下年輕人對於美感的追求。
在車身顏色方面，歐拉好貓車身顏色的命名，徵集了網友的意見，最終確定的八種顏色分別為布偶白、大橘金、萬人米、高跟紅、藍波萬、睿智棕、原諒綠和暹羅黑。
此外，好貓還提供萬人米+睿智棕、可選顏色+布偶白、可選顏色+暹羅黑相組合的雙色車身供消費者選擇。
歐拉好貓的前後懸偏短，尾部通過曲面設計，呈現出“梨形”風格，同時將貫穿式尾燈融入到後車窗之中，並採用了隱藏式設計風格， 只有在點亮後才可見到尾燈。
在動力方面，歐拉好貓採用了前置單電機驅動形式，其所搭載的永磁同步電機，最大功率143馬力。
續航方面好貓分為400公里和500公里兩個版本，其中400公里車型搭載磷酸鐵鋰電池組，容量為47.8kWh，工況續航里程為401km。500公里版本搭載三元鋰電池組，容量為59.1kWh，續航里程為501km。
在智能化方面，歐拉好貓基於檸檬架構和咖啡智能下可成長的純電模塊打造，具備ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心功能。
此外，好貓還新增三款配置車型，售價分別為10.39/11.39/12.39萬元。新車主要換裝了三元鋰動力電池組，綜合工況續航里程為401公里。
作為新增車型，新款好貓主要是換裝了三元鋰動力電池組，外觀內飾基本與現款保持一致。歐拉好貓自上市開始，就堅定了復古路線不動搖，並收穫了大批女性車主，對於女性用户而言，歐拉好貓的可玩性、可看性更高，除了作為代步工具外，還能彰顯她們的品味和追求。
二、奇瑞小螞蟻
作為一款純電動微型車，奇瑞小螞蟻的外觀整體十分小巧可愛，新車採用了雙色拼色的設計風格，亮色車身與白色車頂搭配更顯時尚，前大燈樣式圓潤，內部融入了藍色光圈和透鏡，前保險槓運用了較多數量的折線以增加車頭的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高為3200×1670×1550mm，軸距為2150mm。相比其他車型而言，小螞蟻緊湊的車身搭配規格為165/65 R15的輪胎，加上四輻式輪圈造型，營造出十足的運動氣息。而尾部的黑色保險槓與銀色下護板的面積較大，尾燈造型簡潔，看起來同樣嬌小圓潤。
奇瑞小螞蟻將簡潔風格延續到內飾設計上，作為一款代步車型而言，年輕時尚風格也正好與簡潔設計相匹配，拼色設計和中控台搶眼的的多媒體液晶顯示屏組合，讓這款小車的科技感倍增。同時，電子儀表盤、一鍵啓動、旋鈕式換擋、電子手剎等配置都會出現。得益於兩座設計，小螞蟻的後備廂儲物空間得到了釋放，規整而簡單的後備廂設計，猶如一個諾大的衣櫃，空間組合多樣化非常明顯。
動力方面，最新上市的車型搭載高性能永磁同步電機和30.6kWh的動力鋰電池，最高車速100km/h，NEDC綜合工況續航可達301km。細節層面，低温電池加熱系統和220V交流充電槍也解決了用車之中的實際問題。
此外，奇瑞小螞蟻新款車型正式上市，奇瑞小螞蟻15萬蟻粉款在保持了現款車型小巧可愛的造型基礎之上，新增了“樂予綠”車漆，使得這台小車的外觀更顯獨特。續航方面，新車配備30.6千瓦時的動力鋰電池，NEDC綜合工況續航可達301公里，且快充30分鐘即可充電至80%。值得一提的是，新車還搭載了低温電池加熱系統，以及家用220伏交流充電槍，保障電池安全，高效便捷家用充電。
三、五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV的出現，可以説大大推進了新能源車輛的普及，一款普通老百姓都能買得起、用得起的車子，讓更多人體驗到了電動車帶來的出行感受，也讓新能源車不再是有錢人的電動玩具。
從產品定位上來看，親民的價格是一大優勢，決定宏光Mini EV擁有更廣泛的受眾，消費者手裏只要有個小三萬塊，基本就能買入這款車，要知道市面上好點的老年代步車都需要三四萬了。
其次，且可愛活潑的外觀設計不會過於沉悶，年輕人看到的第一眼並不會覺得掉價，五菱宏光MINIEV在外觀上運用了一些亮黑的元素進行點綴，並着重營造車身的立體感，以及一些相對鋒利線條的加入，這些細節也都讓這款車看上去並不單調。
最後，精緻小巧的外觀，讓它無論走到哪裏，都有很高的回頭率，哪怕是不差錢的用。
根據五菱官方數據顯示，宏光MINIEV的90後用户佔比達到72%，年輕化趨勢十分顯著，要知道它最開始上市時一直被人們稱之為“打擊老頭樂的車型”，如今90後卻越買越瘋狂，好像這才是他們的夥伴，而非車內主機中的“智能機器人”，在90後的眼裏，宏光不僅僅是一輛上下班的代步車，而是與他人進行社會社交的“電動玩具”。
宏光MINI的羣體從一線城市一直下沉到十八線的鄉村，無論何地都能見到它的身影，220V的慢充接口讓它適用於中國所有電網內，不論是城市還是家中，充電隨處可得。雖然它處於小型車市場，但是在人羣市場中它卻屬於每一個人，你甚至在看到潮改車型後沒有了拒絕他的理由。