相比豐田本田，日產的車頗有些雞肋的感覺，雖然不差，但是也沒什麼特色。不過日產很顯然也逐漸強調自己的特色，像本田突出運動，而日產則選擇了時尚，軒逸的成功説明這條路子沒錯。緊接着日產的新車外觀迅速完成時尚化，與此同時在動力上日產也有兩把刷子，在新一代的逍客上也首次搭載了混動總成，在電氣化方面無疑領先對手很多。
逍客作為一款緊湊SUV，跟自家奇駿定位類似，只是尺寸上稍微小一些，是常見的兄弟車型。不過新一代的逍客變化明顯，外觀上進一步時尚化，中網尺寸增大，鍍鉻飾條採用直角過渡顯得更加硬氣，兩側鋒利的燈組鋒芒畢露，宛如精神小夥。側身堅硬的腰線宛如腰間盤一樣突出，尾部弧度優美圓潤，立體感十足，分體的箭頭尾燈辨識度很高。
整體這個外觀，設計元素精簡了很多，視覺更加舒服，也更加時尚。內飾上也是迎來轉變，配色上講究點，雙層面板融合雙色塗裝，心情輕鬆，10.8寸懸浮式屏幕是當前日產主流的設計元素，科技感濃厚，液晶儀表尺寸夠大，多功能方向盤握感體貼，電子檔杆的採用也成為日產的趨勢。至於座椅則採用流行的環抱式設計，宛如女朋友在背後摟着自己一般舒適。
動力上，新款的逍客也迎來蜕變，新車採用了一顆1.3T渦輪發動機為基礎架構的輕混系統，匹配E-CVT變速，不光輸出強悍在油耗上也儉省很多，這對於養家餬口的打工人而言顯然是一大好處。而且日產在熱門車上取消燃油版，這個魄力也很大，其實在純電方面，日產相比豐田以及本田也更積極，未來可期。
綜合來看，新款的逍客可謂是全方位升級，內外設計更符合下一代年輕人的喜好，至於動力保持着強勁的輸出，得益於混動總成的加入，環保以及油耗控制相當到位，格局瞬間大了一圈。相比之下新款的奇駿也不香了，至於繽智也不用等了。對於新款逍客你有什麼指正呢？