提到豐田漢蘭達，在國內汽車市場可謂“神一樣的存在”！同級別車型對比，豐田漢蘭達空間無人能敵。因此，今天我們來對比一下路虎發現運動和豐田漢蘭達，看看豐田漢蘭達是否還能延續它的“神化”。
外觀：路虎發現運動外觀設計男女通吃，漢蘭達努力營造運動感
兩款車的外觀設計對比差別比較明顯，路虎發現運動的外觀設計男女通吃，漢蘭達則在努力營造運動感。
路虎品牌車型的外觀設計一直都是硬朗大氣的設計風格，但是路虎發現運動的外觀設計卻是硬中帶柔，細節處理非常時尚前衞，同樣符合年輕小姐姐的審美。
發現運動版車型的外觀設計採用路虎家族化的設計風格，中網與大燈相呼應，大燈造型設計得很別緻，日行燈融入其中，辨識度比較高。“DISCOVERY”的字母提升專屬感，設計細節處理得非常到位。
發現運動版的車身側面線條很硬朗，貫穿式的腰線力量感十足。C柱的設計是外觀設計的一大亮點。這種設計風格也被很多品牌效仿，路虎的LOGO設計在其中，進一步提升專屬感。輪轂的造型很運動，符合發現運動版的定位。
發現運動版車尾的設計比較飽滿，尾燈佔比不大，造型很有路虎家族風格，稜角分明的設計效果同樣體現出比較強的力量感。車頂上方是鯊魚鰭天線的佈局，下方採用隱藏式排氣設計，而保險槓上的排氣僅僅是一個裝飾而已。
豐田漢蘭達的外觀設計在努力營造運動感。雖然漢蘭達由TNGA架構打造而來，但是它並沒有採用TNGA架構下的外觀設計風格，六邊形中網周圍採用鍍鉻裝飾，有一定的豪華感。大燈造型設計得很細長，日行燈辨識度也比較高。
漢蘭達外觀設計最美的部分應當是它車身側面的線條，由於接近5m的車長，使得它的車身側面很修長，營造出比較強的運動效果。下方的腰線在後輪輪拱處有一個非常大角度的上揚，提升外觀設計的運動性。輪轂造型設計得也比較精緻，漢蘭達的設計團隊還是下了一些功夫。
車尾設計相對普通了一些，尾燈採用三角形設計，內部採用LED燈條，夜間點亮時辨識度比較高。下方的後霧燈位置與車頭霧燈位置的造型一致。車頂依舊是鯊魚鰭天線的佈局，下方採用隱藏式的排氣設計，整個車尾設計得非常飽滿。
編輯小結：兩款車的外觀設計各有不同，發現運動版的外觀設計更有質感，設計細節處理得更好，整個外觀設計男女通吃。而漢蘭達的外觀設計依舊保留了非常多日系車的設計元素，能看得出來，它在努力營造運動感，但是還有很大的進步空間。
內飾：漢蘭達進步明顯，發現運動更勝一籌
對比完外觀設計之後，讓我們共同坐進兩款車的車內，來感受一下不同的設計風格帶給我們的感受如何？
坐進發現運動版的車內你會發現，雖然發現運動版的內飾設計與其他路虎車型有比較大的區別，但是整體上看，還是保留了路虎的內飾設計風格。鑲嵌式的中控屏幕尺寸比較大，全液晶儀表也有搭配，兩塊屏幕的分辨率很高，顯示的效果也非常清晰，UI設計依舊是濃濃的路虎風格。
與其他路虎車型不同，發現運動版的方向盤造型設計獨特，多功能按鍵的觸感很好，周圍的鍍鉻裝飾，彰顯出比較強烈的豪華感。電子檔把並沒有採用可升降的旋鈕式電子檔把，這點有些遺憾。
坐進漢蘭達的車內，首先感受到的是漢蘭達內飾設計的進步，懸浮式中控屏幕與全液晶儀表都有搭配，但是兩塊屏幕的分辨率比較低，顯示的效果也並不清晰，顆粒感比較強，UI設計也不夠時尚，還是沒有找到自己特點鮮明的風格。
漢蘭達的方向盤握感很好，多功能按鍵佈局合理，操作比較方便，這一點也很好地體現出豐田在人機工程學設計方面的優勢。漢蘭達依舊採用機械式的檔把，雖然採用皮質與金屬相結合的設計方式，但是設計感還是有些弱。整套內飾設計有進步，但是還有很大的提升空間。
編輯小結：兩款車的內飾設計對比明顯，路虎發現運動的內飾設計更符合消費者的審美，用料更實在，設計質感更強。漢蘭達的內飾設計雖然進步明顯，但是依舊沒能找到屬於自己的設計風格，還有比較長的一段路要走。
空間：漢蘭達的空間優勢明顯，完勝路虎發現運動
兩款車的定位相同，作為中型SUV的它們在空間方面還是有很大的區別，漢蘭達的空間表現，同級別中優勢明顯。
路虎發現運動的車身尺寸長寬高分別為：4597*1904*1727mm，軸距2741mm。發現運動的車身尺寸在同級別中對比並沒有什麼優勢，空間表現中規中矩，並沒有帶給我們特別的驚喜。
漢蘭達的車身尺寸長寬高分別為：4965*1930*1750mm，軸距2850mm。漢蘭達的車身尺寸優勢非常明顯，接近5m的車長使其擁有非常大的車飾空間。即便是7座版本車型，第三排座椅也並非雞肋，完全可以乘坐成年人。
編輯小結：兩款車的空間對比差別較大，漢蘭達的空間優勢在同級別中非常明顯，而路虎發現運動版車型的空間表現雖然沒有漢蘭達大，但是能夠滿足日常家用。
動力：路虎發現運動的動力輸出更強勁，漢蘭達更注重油耗表現
兩款車在動力方面也有不同的追求，漢蘭達注重油耗表現，而路虎發現運動更注重強勁的動力表現。
路虎運動版搭載高低功率2.0T發動機，其中低功率版本2.0T發動機最大馬力200Ps，峯值扭矩320N•m，高功率版本2.0T發動機最大馬力249Ps，峯值扭矩365N•m，全系搭配9AT變速箱。全系搭載全時四驅驅動形式，動力表現非常優秀。
2022款豐田漢蘭達全系搭載2.5L油電混動系統，其中2.5L自然吸氣發動機最大馬力192Ps，最大扭矩238N•m，搭配E-CVT變速箱。NEDC綜合油耗5.3L/100km，四驅版本車型的綜合油耗為5.8L/100km。漢蘭達在油耗方面的表現優勢非常明顯。
編輯小結：兩款車在動力方面的側重點不同。路虎發現運動的動力表現更強勁，而漢蘭達的油耗表現優勢比較明顯。
性價比：雖然路虎發現運動的指導價更高，但是配置卻更豐富
眾所周知，漢蘭達的性價比一直都不是它的優勢所在，雖然對比豪華品牌路虎發現運動，但是漢蘭達在性價比方面依舊沒有優勢可言。
我們選擇兩款車比較走量的入門版車型來進行對比，它們分別是：路虎發現運動2022款200PS家庭版 5座（指導價：35.68萬）以及漢蘭達2022款 雙擎2.5L兩驅精英版 5座（指導價：26.88萬）。
通過配置方面的對比我們不難發現，路虎發現運動版的配置非常豐富，對比漢蘭達多出很多實用的配置，例如車道偏離預警系統、車道保持系統、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、發動機啓停技術、陡坡緩降、全景天窗、電動後備廂、遠程啓動功能、真皮反向盤，全液晶儀表、車聯網、OTA升級、感應雨刷等配置。
而漢蘭達僅僅在前霧燈、日行燈以及後排空調出風口三個方面的配置優於發現運動版。更重要的是，路虎發現運動版很多地方終端都有5萬左右的優惠力度，而個別地區漢蘭達還有加價購車的情況出現，因此從整體上看，路虎發現運動的性價比更高。
編輯小結：兩款車的入門版本車型配置對比差距較大，路虎發現運動車型很好地詮釋了入門即頂配的豪華品牌實力，而漢蘭達入門版本車型配置寒酸，加價購車時有發生，因此在性價比方面對比路虎發現運動勝出。
寫在最後：路虎發現運動版車型不僅擁有運動時尚的外觀，內飾設計同樣擁有非常濃厚的路虎家族風格。動力強勁，性價比超高，這些都是路虎發現運動的優勢。如果更重視油耗，對空間有需求的話，那麼漢蘭達確實是一個不錯的選擇。
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