前言：哈嘍，大家好，在國內汽車市場中，B級車領域中日系車與德系車長期佔據着銷量榜前列，如雅閣、天籟、邁騰、帕薩特等車型，因此消費者在選購B級車時，首先想到的也是日系車與德系車，但買車非小事，看車前還是要摸摸自己的錢包，不要衝動消費，要看我們的需求，去選擇一款相對來説高性價比的車型，這樣才能讓你在擁有它的日子裏，不去後悔。
而今天我們所要介紹的這款車，是一款被我們忽視的B級車，它起售價僅13萬出頭，入門就有180馬力，車身近5米，車身尺寸比雅閣還要有優勢，它就是吉利旗下的B級車型—吉利博瑞，該車作為吉利進軍B級車市場的主打車型，憑藉着超高的顏值，在市場中被稱為“最美國產B級車”之一，再加上其親民的售價，在同級車型中有着超高的性價比，按理來説在市場中的表現應該不會太差，但是它的市場銷量卻不容樂觀，那是什麼因素使它“叫好不叫座呢”？下面我們就來聊聊它。
目前博瑞在售7款車型，廠商指導價為13.68-17.98萬元，其在2019年全年銷量17696輛，這樣的成績與市場中的熱門車型相比，可謂是不值一提，目前在各地終端有着3.9萬元的優惠幅度（數據僅供參考），其入門車型不足10萬元，頂配車型也僅14萬出頭，這樣的價格難道不香嗎？
從外觀上看，外觀採用時光競速美學設計，就有非常不錯的視覺美感，前臉採用“回”字形的前進氣格柵搭配中間深色車標，有着很高的辨識度，兩側的LED大燈組造型犀利，標配了LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度可調和大燈延時關閉功能，車身側面線條流暢自然，搭配遛背式造型和鍍鉻裝飾條，營造出了極具運動感的氣息，車尾部分層次感分明，與車頭設計遙相呼應而且細節上加入了銀色鍍鉻裝飾條進行了點綴。
車身尺寸長寬高分別為4986mm/1861mm/1513mm，軸距為2870mm，這樣的車身數據充分保證了寬敞的乘坐空間，相比合資B級車尺寸也毫不遜色，除去最低配版車型沒有配備天窗，其餘版均配備了全窗，1.8T版車型的後備箱的常規容積為502升，1.5T版車型為312升，這樣的容積只能説是夠用，如果能和1.8T版車型的一樣就好了。
內飾方面，內飾設計有着濃厚的科技感和豪華感，內部採用了大面積搪塑材質覆蓋，細節處還融入了大面積鋼琴烤漆面板和仿木紋裝飾，有着非常不錯的質感，全系車型座椅採用了皮質材料和縫線工藝進行包裹，為駕乘人員帶來了舒適的乘坐體驗，中控屏和儀表盤，領航版和耀動版採用的10.2英寸觸控屏和3.5英寸的液晶儀表盤，其餘三款採用的12.3英寸觸控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，內部集成了非常豐富的實用功能，配置方面，自主品牌的車型在配置上都非常的豐富，與合資車相比更具有優勢。
動力方面，提供了1.5T 48V輕混系統和1.8T四缸渦輪增壓發動機，傳動方面分別提供了6AT變速箱和7速雙離合變速箱，最大馬力分別為180馬力和184馬力，最大扭矩分別為265牛米和300牛米，工信部百公里綜合油耗為5.8-7.8升，輕混版有着非常不錯的燃油經濟性，懸架採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
結語：整體來看，吉利博瑞無論是外觀、尺寸、內飾、配置還是動力組合方面，與現在市面上熱門的合資車相比都毫不遜色，甚至更具有優勢，再加上親們的價格和良好的燃油經濟性，在B級車市場中有着很高的性價比，要説不足之處，應該就是輕混版的車型搭載的是三缸發動機吧，畢竟很多的消費者對三缸機還是非常牴觸的，但是這樣低的價格，能買到有這樣的馬力和這樣豐富配置的車型，這個不足之處也是可以接受的吧？大家是怎麼看待這款車的呢？歡迎大家下方留言評論，説出你的看法和建議。