雅馬哈歐洲原訂於下週二5月18日正式發佈全新R系列車款YZF-R7，近日除了不停發佈官方宣傳片，更是在今日（5月14日）於網絡上流傳出神似官方宣傳照的圖片。依據照片中車輛各處細節，比如引擎、車架、搖臂與車頭造型等，皆與全新MT-07比對上有部分相似，究竟這張流出照真實性有多大？
網上流傳即將發佈的YZF-R7宣傳照。
是渲染模擬圖？
由疑似YZF-R7流出照來看，整流罩下多處可以看出使用與MT-07相同的鋼管車架，而非R6與R1的環抱式車架，但在坐墊下，車架連接搖臂處的造型又有些許不同，這部分可能因應更具跑格的定位而有“飾蓋”的設計；露出的引擎外蓋與MT-07的CP2引擎外型上也非常相近；另外，後搖臂與排氣管以及輪框造型對比上MT-07，更是幾近完全相同，加上與前日官方發佈的車頭外型，和視頻中測試車手的外觀與服裝這些諸多細節，若單以圖片觀察來看，YZF-R7真實面貌便是如此的可能性可説相當高，不過仍然存在幾項設定上的不同。
頭燈造型與該流出圖也基本上相同，如真是渲染圖那小細節的修圖功夫實為了得！
流傳的宣傳照旁的車手，與官方視頻中的測試車手外貌與服裝非常神似。
配備、設定升級？
除了上述與MT-07多項近似之處，可做為評估其真實性的依據之外，同時也觀察到幾點不同之處。如前制動從原先的雙子星一般對四卡鉗更改為輻射對四；前避震也升級為更具運動性的倒立式前叉。另外，就先前的預告片來看，YZF-R7被猜測是更偏向運動街跑的設定，而該照片手把位置看起來卻是在三角台下的分離形式，且下斜角度也相當競技取向，不免令人懷疑R7是否在定位上可能是更“純”的運動型車款，就它廠相近級距與定位的車款來看，在騎姿上都是較偏向舒適設定的中高把位。而YZF-R7是否真的以頂替YZF-R6，開創高規格雙缸跑車級距，還需等到真正的發佈會才能得知。
綜合所有細節與外觀和備配比較，YZF-R7的流出圖真實性不低。
綜合上述對YZF-R7車輛外觀、配備的相似與差異分析，照片中確實為實際發佈車輛的可能性仍是偏高，然而不論真實與否，四天後雅馬哈歐洲都會詔告世人，正式發佈的YZF-R7將會席捲世界車壇。