如今消費者買車，尤其是購買合資中級車的時候，會對品質十分注重，畢竟辛苦掙來的錢要慎重的將它花出去，而且多數合資中型車的價格都在20萬左右，品質理應符合預期。而帕薩特無疑是目前國內B級車市場對品質有要求的消費者的最佳選擇，甚至它對於安全性更加註重。
可能會有網友對這個評論表達出反駁的觀點，説此前在中保研的碰撞測試中，不是取得了非常差的成績嗎？不可否認，帕薩特上一次的表現確實不夠理想，但是上汽大眾不僅第一時間對其進行了改進升級，更是在中保研最近一次碰撞測試中，為帕薩特正名。
根據中保研給出的官方信息，帕薩特除了耐撞性與經濟性得了一個A（良好）的成績，其他方面都獲得了G（優秀）的評級。就連第一次碰壁的25%偏置碰撞測試中，也有着可圈可點的表現，安全氣囊及時打開，A柱也沒有出現斷裂以及變形。這一次各位是否可以徹底放心？畢竟數百萬車主支持的標杆產品又怎麼會那麼不堪一擊呢？
這個時候我們就得再來表揚一下帕薩特的安全配置，它不僅在被動安全上裝備了全系前排雙安全氣囊、前排側面安全氣囊、前後排頭部安全氣簾、前排三點燃爆預緊式安全帶，更是在主動安全方面配備了AEB主動剎車，車道保持系統、ACC高級自適應巡航、BSD盲區監控系統、交通擁堵輔助系統、PLA智能泊車輔助系統等諸多安全配置。
如此一來自然可以保證極佳的安全水準，而在更被消費者注重的\"三大件\"上，帕薩特也同樣展現出同級別最出眾的水準。所採用的型號為EA888的2.0T發動機，最大功率分別為186和220馬力，匹配七速雙離合變速箱，面對當下眾多日系競品還採用小排量渦輪以及自吸發動機的情況下，帕薩特在這一方面，無疑佔據絕對優勢。
總結：説實話預算20萬左右，想買輛品牌、安全、硬件等都相對均衡全面的中級車並不容易。就比如我們買手機，想買到一台各方面都相對均衡的產品並不多。手機系統只有在不斷完善補丁才能提升，手機是如此，汽車也是如此。況且如今帕薩特在安全方面不僅達到了全方位保護，更有出色性價比和多年口碑，這次碰撞測試更是連亞洲龍都甘拜下風，你還有什麼好糾結的呢？