不管是政策的引導還是國民的喜好，混動車型出現的很早，但一直都不太是消費者青睞的對象。很多人擔心混動車型的動力不夠強勁，也有人擔心混動車型的動力電池耐久性不夠，更有人擔心混動這套系統本身是雞肋的，真的是這樣嗎？別的車或許可以被質疑，今天我們試駕的這台車可以把這些問題通通解決掉，如果緊湊級混動轎車市場一定有一個標杆的話，非凌派鋭·混動莫屬。
現在車企宣傳的用詞中除了説自己越級就是以標杆自居。，有些車價格適中，有些車舒適性優秀，有些車配置佔優，有些車動力強勁，還有些車同級最大，在我看來，綜合實力優秀才能獲得標杆的稱謂，不僅要有實力，更要有羣眾基礎，凌派汽油版車型就是一台銷量非常優秀的車，相信你對混動版的凌派有了瞭解之後，也會有心動的感覺，對我來説，這樣一台油耗只有4升/百公里，加速性能優秀，空間更是越級表現的緊湊級轎車真的找不到什麼缺點了。
設計變化不大，還是熟悉的凌派
混動版本的車型增加了標誌性的藍色車標，另外還有專屬的HYBRID混動標識，羽翼式LED前大燈，17英寸專屬輪圈等等，仔細看能夠發現科技配置更高了。
內飾的設計變化就更少了，換擋桿採用了本田混動習慣的按鍵式換擋，使用非常方便，看起來更有科技感，用過了就會愛上。內飾的7英寸屏幕看起來沒有其他品牌那麼時尚，不過上手沒難度，搭載百度CarLife，完全夠用了。
動力提升 遠超汽油版本
鑑於新車在設計方面變化不大，我們不妨先來了解一下其搭載的1.5升第三代i-MMD混動系統。這套混動系統在傳統燃油車變速箱的位置搭載了一台電動CVT變速箱，其內置兩台電機以及PCU動力控制單元。
雖然凌派鋭·混動基於本田小型車平台打造，但並沒有採用專為小型車設計的i-DCD單電機混動系統，這在很大程度上賦予了凌派鋭·混動更加出色的行駛表現。在1.5升阿特金森循環發動機、雙電機、蓄電池的合作下，除了可提供最大113千瓦的輸出功率與267牛·米峯值扭矩外，還可實現最低百公里4.0升的油耗，動力與經濟性表現相當可觀。
1.5升阿特金森循環發動機進一步優化了燃燒速度，減小了燃燒室表面積，提升了抗爆震性能，同時採用電動水泵來減少機械摩擦；需要注意的是，這台1.5升阿特金森循環發動機同樣是在中國市場首發的，如果不出意外，其會在未來成為新一代本田飛度的發動機。這或許就是為什麼飛度依然沒有進行渦輪化的原因，小排量自然吸氣發動機依然有許多值得挖掘的空間，同時也可以達到出色的動力水平。
試駕路線由城市道路出發，經由高速路、快速路等不同路況。起步階段完全由電動機負責，整個過程十分安靜。267N•m的電機扭矩輸出，使得凌派鋭·混動在起步和加速時顯得非常輕快。
駕駛着凌派鋭·混動在市區穿梭，整個過程可以説是遊刃有餘，優越的加速線性以及無縫的動力銜接給人非常舒適的感覺。當速度達到一定的程度時，發動機與電動機會共同工作，為車輛提供更多動力。
不僅動力高效，凌派鋭·混動更是在配置方面進行優化，使小編的整個駕駛過程更加愉悦智能。將機械檔把換成了SBW按鍵式電子換擋，一觸即可切換駕駛模式，換擋過程更加智能、平順。
為控制發動機轟鳴音，確保更高水準性能，凌派鋭·混動配備了ANC主動降噪系統，新增ANC喇叭和麥克風。通過發出抵消發動機轟鳴音的聲音，提供能夠愉快對話的車內空間，極大提升出行幸福感。
NVH表現提升 有質的飛躍
這台車給我們最大的亮點就是NVH靜音性控制的非常好，其中發動機艙蓋、前翼子板、A柱區域都有相關隔音件加入，配合全系標配的ANC主動降噪和ASC主動聲音補償系統，可實現通過反響聲波抵消噪音，提供更好的NVH性能；順帶一提，凌派鋭·混動是由本田技研中國進行的研發工作，這使其研發團隊可以完全不考慮其家族定位，儘可能提升NVH表現，這使得其表現甚至超越了由日本團隊設計的雅閣鋭·混動。
舒適性體驗 乘坐感一流
這台車在行駛過程中的濾震也非常出色，底盤非常緊緻，回彈迅速，開起來是特別有質感的底盤感受。面對顛簸時柔軟的反饋可以過濾到大部分不適感，同時高速巡航時也有着出色的穩定性。對喜歡駕駛的年輕人來説，可能會更喜歡這樣的底盤迴饋。
車身2730毫米的軸距要比同級最大的競爭對手長一些，而車內的空間就更不用多説了，後排擁有B級車的腿部空間，非常寬裕，並且空間魔術師本田給我們帶來了後排摺疊中央扶手，雖然不是頭次看見，但這個功能實在是太“香”了，放東西很方便，並且看起來很大氣，生生把5座變成了4座車。
試駕過程中我特意在後排乘坐了一會兒，這個座椅的設計給了我新的印象，太舒適了，比想象中更舒適，且包裹性非常好，不管是在空間還是乘坐方面，這台車的表現絕對算得上標杆水準。
説在最後
全新一代凌派鋭·混動的出現，意味着以後國內這個級別上不再只有豐田可選，同時混動系統搭載於緊湊型轎車之上，那才稱得上是i-MMD混動系統的真正普及，就像我開頭説的那樣，這台車的設計算不上出眾，也絕不是它的亮點。但內在的亮點實在是太多了，夠寬敞、夠舒適、夠節能、夠安全，對於一台十幾萬的混動家用車來説，這樣的綜合表現絕對是標杆級產品，關於它的售價，6月10號將會在線上直播上市，我們一起拭目以待吧。