引言
中國在飛速發展的過程中，“基建狂魔”的稱號響徹了全球，中國對於基礎建設上的造詣可以説是世界上數一數二的了，所以很多國家也都希望中國可以幫助他們建造基建工程。而印度一邊高喊着不用中國製造，一邊卻向中國遞來千億大單，到底是“燙手山芋”還是“真香”呢？
高喊不用中國製造
雖然印度近些年發育的速度也不慢，但是和中國相比，印度飛速發展給人的感覺完全是根基不穩，似乎隨時有可能坍塌。中國的高鐵也是世界聞名，所以印度也眼紅我們的高鐵技術，想要自己建造出自己的高鐵，但是印度的工業水準卻是有待提高，項目還沒開始就遇到了重重困難，所以印度自己也是沒有能力將這條高鐵建造起來，無奈只能找到了中國。
印度卻遞來千億大單
其實不只是印度，世界上很多國家都向我國拋出高鐵訂單，不過大多數國家的鐵路都比較發達，所以我們也只需要將高鐵建造好之後賣給他們就可以了。但是印度國內的鐵路並沒有那麼發達，而且印度原來的鐵路也是絕對不可能用來跑高鐵的，所以我們如果接下印度的訂單，就意味着我們不僅僅要建造高鐵，還要實地考察，幫印度重新規劃列車行駛路線。而印度當地地形坎坷，這也是印度本地工程師遇到困難的主要原因，雖然這些對於我們的工程師沒有多大的問題，不過相對於其他國家，在印度上我們要花更多心血。
該不該接
而且印度在於我國的合同上也動了很多手腳，其中有許多要求都不合理。如果真的接下來那麼就意味着我們要用比其他人多幾倍的心思去幫助他們修建好這條高鐵，而且根據印度鐵路來看，以後印度通車絕對會出現問題，那到時候我們還要費盡心思，而且甚至可能砸了我們中國高鐵的名聲。再加上印度最近和中國關係的緊張程度，誰也不清楚他們究竟會怎麼挑出我們的錯誤。
總結
而且印度雖然最近幾年發展速度很快，但是印度也是出了名的債台高築，印度的外債也是讓我們心存疑慮的原因之一，畢竟我們費盡心思修建好以後，如果印度沒有錢付給我們怎麼辦，總不能讓我們付出幾倍心血最後卻分文沒有吧！你覺得應該怎麼做呢？
