首批“騎士版”凱美瑞到店,肌肉車身+黑化套件,落地20萬,霸氣

凱美瑞目前在B級車中仍是數一數二的存在,不過其吸引力也明顯不如以往,主要當今車市變化太快,前兩年大家喜歡穩重成熟的設計,凱美瑞很合胃口,不過現在是年輕人的天下,時尚犀利的設計大行其道,因此凱美瑞的外觀看着有些保守,一般不是換代車型也不會大改設計,為了營造年輕感豐田也打造了一批“騎士版”凱美瑞,首批車型到店後引發不少大呼小叫。

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騎士版凱美瑞定位比較運動,在外觀上呈現出一騎絕塵的氣勢,這也是騎士版的精髓所在。外觀設計方面沒有很大的變化,但是新增了黑化套件,前臉經典的大嘴中網以及鷹眼大燈加入黑色處理後,顯得黑不溜秋很怕人,呈現出了氣勢。機蓋以及車身突起豐富的肌肉線條,宛如鋼刀一樣凌厲,氣息激烈宛如劍拔弩張,又像剛燒開的熱水咕嚕嚕,氣場往外直冒煙。

首批“騎士版”凱美瑞到店,肌肉車身+黑化套件,落地20萬,霸氣
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另外為了提升炫酷感,大燈組引入了藍色光源,很科幻的感覺。尾部也沒有大改,不過尾燈以及運動包圍依然引入黑化處理,顯得霸氣又犀利。側面19寸的鋁合金輪轂也是重新定製的,塑造出的運動感相比以運動聞名的雅閣也不甘示弱。路上的回頭率爆表。內飾方面延續了S語言的設計,十分妖嬈十分窈窕,懸浮大屏也符合當代年輕人主流的審美標準。

首批“騎士版”凱美瑞到店,肌肉車身+黑化套件,落地20萬,霸氣
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而且為了與車身呼應,內飾方面也引入不少黑色處理,內外十分協調一致,可謂獨領風騷,捨我其誰。這種細膩的質感相比雷克薩斯也不遜色,有些超出奔馳寶馬的勢頭。至於動力方面,騎士版採用了多種引擎的組合。有經典的2.0升自然吸氣版本,可以爆發131千瓦,還有2.5L混動的新能源版本,可以爆發160千瓦。中間還夾雜一個2.5升的自然吸氣版本,可以爆發154千瓦。

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不難看出,自然吸氣版本的凱美瑞,爆發力的確很不錯,混動版本也有不錯的燃油經濟性。整體的搭載顯得有些紊亂,但是很適合頭腦不清晰的車主。目前基礎版凱美瑞都是大有市場,這個換了皮膚的車型,配合落地20萬左右的價位,應該不乏有人痴迷其中難以自拔,的確是給了雅閣當頭一棒,又給了邁騰迎臉一拳。


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