汽車排水管出水是正常情況，因為汽車發動機燃油充分燃燒以後，就會產生水蒸氣和二氧化硫，尤其温度低的時候會看見排氣管冒白煙，其實就是水蒸氣。而水蒸氣通過排放後遇到金屬管的時候，就會凝結成水滴，也就是我們看到的排水管出水。
所以看到排氣管有水，也説明汽車在怠速狀態下發動機工作良好，能夠看到汽車燃油能夠充分的燃燒。但是，如果是發動機工作時候表現不好，就會直接噴黑煙，所以説發動機能夠滴水是一件好事，起碼説明發動機能夠有效的工作。
但是排氣管出水還有一種例外情況，就是發動機中的冷卻水箱破裂或者泄露，然後冷卻水流到了燃燒室，這時冷卻水不像汽油一樣會燃燒，直接會排放到排氣管。然後就會看到排氣管出水的情況，所以這個時候一定要檢查冷卻水箱有沒有破裂等，平時還要注意排氣管中的出水情況。
雖然排氣管出水説明發動機工作性能良好，但是排水管出水並不是越多越好，而是間斷性的。如果説排水管的水太多，就説明排氣筒內有過多的水會損壞三元催化器內的氧傳感器。從而會導致發動機的供油量不準確，影響汽車的零部件及性能。
尤其是過多的水會導致排氣管加快腐蝕，畢竟流出來的水會造成排氣管水凝聚的太多，會對排氣管造成一定的腐蝕作用。尤其是當排氣管上有鏽斑的時候，檢查一下看看是不是堵了還是出水問題造成的，及時查看。