不被關注的實力派車型,全系都搭1.5T,配四輪獨懸,起步不足8萬
不被關注的實力派車型,全系都搭1.5T,配四輪獨懸,起步不足8萬。大家好,歡迎收看本期的言午説車。
在國內汽車市場之中,不僅有着一些大家都十分熟悉的汽車品牌,同時還存在着一些大家都比較陌生並且熱度並不高的汽車品牌,比如説成立於2013年的國產汽車品牌漢騰汽車。這個汽車品牌在國內的知名度並不高,甚至於言午也很少聽到這個車企的名字。言午之所以將這個車企拉出來説,就是因為漢騰在今年的1月份上市了一款車型,言午在進行各方面的瞭解之後,覺得這款新車也稱得上是一款實力派車型,所以跟大家分享一下。
漢騰在1月份上市的那款車型就是漢騰X7,屬於2020款車型的改款車型,指導價格是7.98萬元起步,從這個價格來看,一個並不是特別知名的車企,定價在這個範圍,説實話言午感覺大部分的消費者都不會買賬。漢騰X7屬於一款緊湊型SUV車型,言午覺得它的實力表現並沒有被車企的知名度影響,接下來大家就跟着言午一起來了解一下吧。
軸距超2米8,採用5座佈局
漢騰X7的尺寸表現應該是這款車型最為佔據優勢的地方,因為它的具體長寬高尺寸是4671*1902*1697mm,軸距是2810mm。對於緊湊型SUV來説,言午平時其實很少見到有車型的軸距可以超過2米8,但是漢騰X7的軸距就達到了2810mm,所以這個數據還是讓言午覺得比較吃驚的。坐進車內體驗之後,言午感覺漢騰X7的車內乘坐空間也是非常寬敞的,因為它採用的是5座的座椅佈局,不管是頭部也好還是腿部也好,都有着比較寬裕的空間。
既然空間這方面沒問題了,這款車在舒適性上的表現相信大家都能體會到了。主要是因為漢騰X7採用的也都是仿皮材質進行包裹的座椅,而且部分車型還支持電動調節和座椅加熱,所以整體上來看乘坐舒適性是過關的。至於中控台部分的設計,在言午看來就比較的簡潔了,整體的造型比較有質感,總之看上去也並不廉價。
外觀十分有氣勢
從外觀上來看,漢騰X7的造型給言午帶來的第一印象還是比較好的。因為它的尺寸比較出色,所以在氣場上營造的就比較的充足,整個外觀看上去都非常有氣勢。有一部分的消費者應該十分喜歡這種氣場強大的車型,言午也不例外。從細節上來看,言午發漢騰X7的大燈燈組造型十分的飽滿和立體,總之,能夠感受到這款車在細節的打造上也比較用心。
不過有一説一,言午覺得漢騰X7的側面造型甚至要比現在大火的哈弗H6更加的拉風。因為整個車身側面的造型十分的富有層次感,腰線的立體感也很強。車尾部分更是充滿了十足的戰鬥力,總之車尾部分的造型並不拉胯,甚至還十分引人注目,帶來的霸氣感很強。部分車型還配備了電動後備箱的配置,還支持位置記憶的功能,對於乘客來説十分方便。
全系搭載1.5T,配四輪獨懸
除了尺寸表現以外,言午認為漢騰X7的動力數據也還算不錯,因為它全系搭載的都是1.5T的引擎,帶來的最大馬力是156匹,峯值扭矩是215牛米,傳動匹配的則是5擋手動和6擋手自一體變速箱,至於底盤方面,也是全系都是四輪獨懸,這一點在言午看來十分厚道和有保障。
言午總結
不得不説,在汽車市場之中,車企的知名度對車型的影響是很大的。有不少車型的實力明明還不錯,但是因為知名度實在不高,所以有不少消費者都不敢入手,對此言午表示十分理解,畢竟後期保修都是問題,但是同時也覺得十分可惜,所以言午認為如果真的想要在國內汽車市場之中有好的發展,主要還是得思考一下怎麼提升自身品牌的知名度和影響力,只有消費者認可品牌了,銷量才能上得去。