高喊“Supreme”的榮威RX5 MAX，喊出了自主SUV的最強音

在上個月的廣州車展上，上汽榮威的展台因為榮威RX5 MAX Supreme的上市被擠得水泄不通。不可否認，“Supreme”的字眼的確吸睛，無論是專為新車而來的潛在消費者，還是僅僅路過的看客，都會因為這一潮流界的熱詞湊過來仔細端詳一番。但有意思的是，當MAX、Supreme等“硬詞兒”被直觀地掛在RX5的後面時，市場必須要承認，作為榮威RX5家族的扛鼎者，榮威 RX5 MAX Supreme的確稱得上自主品牌SUV的門面擔當。

瞭解上汽榮威的人都知道，榮威RX5家族的進化論可謂準確地寫下了自主品牌SUV的“衝高”時間表。2016年，榮威RX5以“互聯網SUV”的身份，開啓了自主品牌SUV的第一次衝高，在阿里自主研發的YunOS系統基礎之上，上汽首發的“藍芯”動力、“律動設計”等一系列自主原創核心技術，首次把自主SUV帶到了合資車型的高度。

2019年，在車市全面進入“新四化”變革後，榮威RX5 MAX憑藉SKY EYE天眼系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0等一系列世界領先的智聯技術引領自主SUV掀起新一輪的向上突破。隨後，搭載雙芯插電混動系統的榮威RX5 eMAX在新能源市場中為自主SUV打開了新局面。

正是有了此前的鋪墊，榮威RX5 MAX Supreme登場就像自帶恢弘BGM的強者，因為人們對它的期許從一款普通的自主新車，已然躍升為自主品牌SUV的高端象徵。而值得認可的是，榮威RX5 MAX Supreme的產品力足夠對得起人們對它的期待。

顏值、配置，all Supreme

在設計上，榮威RX5 MAX Supreme延續RX5 MAX車型的強韌律動美學基因，配合榮威煥新後的全新設計語言，以及全新獅標，整體造型依舊大氣，且層次感出眾。

前臉部分，榮威RX5 MAX Supreme採用了經計算性手段設計而來的榮麟展翼造型，將科技感與中國消費者喜歡的沉穩氣質結合得十分精妙。星海戰艦全LED大燈以雙幅形式向中間打通貫穿，比單幅LED燈帶效果更具線條感，並在燈帶之間增加參數化紋理，動態行車時更具標誌性。

值得注意得是，此次榮威RX5 MAX Supreme運用了大膽的色彩設計，在前臉關鍵部分進行了黑化處理，格柵整體和榮麟紋細節均為高亮黑塗裝，還採用了高亮黑飾條、亞光黑蜂窩風口等設計，增強各元素之間的反差感，在襯托出LED雙幅貫通燈帶和中央的國潮獅標的同時，全面強化了車型的運動屬性。

進入車內，得益於長、寬、高分別為4647mm×1891mm×1725mm，軸距為2760mm的巨大車身規格，榮威RX5 MAX Supreme在空間上的優勢極為明顯，這一優勢尤其體現在第二排，即使身高超過一米九的乘客也能在後排輕鬆翹起二郎腿。

舒適性配置上，榮威RX5 MAX Supreme採用了雙層靜音玻璃和一體式衝壓車門等，讓整車NVH效果更佳，配合BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈、智能防夾電動尾門等高感知配置，整車的舒適氛圍絲毫不亞於同尺寸的合資車型。

媲美合資車的尖端動力

提到動力，上汽“藍芯”2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機與TST 6速自動變速箱的組合為榮威RX5 MAX Supreme提供了強勁的動力儲備，該發動機的最大功率達達到170kW，最大扭矩達更是高達370N·m，2000-4000rpm寬闊的最大扭矩平台足夠幫助消費者應對日常用車的各種場景。據悉，該新車的實測百公里加速時間僅為8.4秒，這對於一款身材巨大的SUV車型而言足夠優異。

在先進技術上，該發動機集成了DVVT進排氣氣門可變正時技術，其可通過精準的算法、爆震控制、燃油噴射壓力控制、多次噴射策略應用等，保證最佳充氣效率，提供澎湃動力，讓動力更高效。

與此同時，在智能熱管理系統的幫助下，發動機缸內缸體缸蓋橫流冷卻，各缸温度均勻，再加上集成式機濾模塊、電子節温器、開關水泵、橫流式分離冷卻等功能和設備，使發動機暖機效率提升約5%，進一步優化發動機冷機情況下的排放和潤滑系統。通過快速暖機和高效冷卻，實現強勁性能。

正是在以上技術的加持下，榮威RX5 MAX Supreme不但滿足國六排放標準，同時具備出色的燃油經濟性。

底盤層面，榮威RX5 MAX Supreme採用前麥弗遜式獨立懸掛/後多連桿式獨立懸掛組合，整體調校風格偏向舒適，在面對細小顛簸時，純閥片減振器還可以有效過濾掉絕大部分顛簸，而面對小坎時，雙液壓懸置能夠有效抑制過坎震動，提升整車舒適度。尤其值得一提的是，背靠上汽集團，榮威RX5 MAX Supreme使用最優質的配套資源，前後減振器、前後穩定杆、轉向機等零部件則均來自博世、德國大陸、上海匯眾等國際一流供應商，品質出眾。

依舊是“聰明車”

榮威RX5 MAX Supreme繼承榮威RX5系列“聰明車”基因，搭載了SKY EYE天眼系統、互聯網汽車智能系統3.0-Pro、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0等多項黑科技，讓出行生活更有温度。

更為重要的是，“聰明車”的基因賦予了榮威RX5 MAX Supreme強大的主動安全性。

眾所周知，對於一款汽車來説，無論在何時何地，安全性能都是最不容忽視的一部分。尤其是在智能化發展日益火爆的現在，互聯網的“試錯思維”被眾多跨界造車勢力帶進了傳統汽車市場，安全問題頻發，因此人們對智能汽車的選擇更加謹慎。

為了讓更多的消費者能夠信賴智能化汽車的安全性，榮威RX5 MAX Supreme傾其所有，其所搭載的AI Pilot智能駕駛輔助系統，不僅滿足L2級別的自動駕駛，還可以通過ACC全速域自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LKA車道居中保持、LDW車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度輔助、IHC智能大燈控制等多項主動安全輔助科技，為用户帶來全方位的安全守護。反觀合資產品，該類技術只在頂配或次頂配車型上才會出現。

此外，榮威RX5 MAX Supreme整車還配備3個毫米波雷達+6個全高清攝像頭+12個超聲波雷達，同攝同錄展示車身四周全景，360°無盲區，時刻保證駕駛安全。

結語：或許在深入瞭解榮威RX5 MAX Supreme的“超大杯”產品力後，市場更能理為何榮威將象徵“至高無上”的Supreme標籤貼在這款新車上：作為一款自主品牌SUV，榮威RX5 MAX Supreme的強點不僅僅侷限於某一個方面，而是全領域的高端化。