在MPV領域，GL8可以説已經進入了中國人的心中，你有沒有發現，即使你打開一個經典的GL8來接待顧客，還是有很多面子的，這就是GL8保持其價值和銷售量高的原因。除了GL8之外，知名的ELFA（漲價法）比他更具野心，也更能面對面，但這次CL8新款Avenir憑藉其超強的來襲，會不會對ELFA構成威脅？
新車Avenir基於現款GL8平台，事實上在去年的車展上就已經聽到了，新車將提供4/6/7座三款車型，以滿足不同用户的不同需求。
燈具採用矩陣式全LED晶鑽孔大燈，燈光效果很好，八種照明模式可以切換，這應該與別克家族模型第一次中使用的別克家族模型相同，他確實很有檔次。
他匹配18英寸馬輪胎，與之前高端配置的尺寸一致，雖然視野有點小，但改為19英寸會大大降低駕駛質量。
上圖為6座車型，事實上我更喜歡4座的版本，第二排的空間將是無與倫比的，你知道，在ELFA中，只有超過200萬的蒙娜麗莎版本可以有四個座位的版本，因此想購買的車主建議考慮四座版，如果他們買七座版，就不需要買Avenir。
第二排座椅均為超豪華航空座椅，配有腿部支撐、加熱、通風、按摩等舒適配置，讓車主感受到金錢的享受。
第二排還配備了小桌子，提高了汽車辦公室的效率。
車內氛圍燈支持128色調節，已經壓垮了ELFA，可以看出這個Avenir在設計上確實賺了不少錢，Avenir的配置非常高，這讓用户感覺到錢花的值，從車內外的配置來看，我個人認為他已經超過了El的方法，不過，穩重的外觀設計似乎不如埃爾法。
動力將配備2.0T發動機，最大功率為230馬力。説實話，在主流的MPV中中，我一直認為GL8的操控性、懸掛舒適性和隔音性都接近經濟水平，而加價幾十萬的埃爾法是無法與之相比的，在上市的後期，看看Avenir型號能否佔領高端MPV市場。