一直以來， 別克昂科威都是別克汽車的“中堅力量”。
別克汽車這些年在國內汽車市場中的表現一直是很不錯的，得益於別克汽車的品牌力，以及別克汽車旗下的車型更新是比較及時的。別克昂科威進入市場以來的綜合成績是比較不錯的，在很長的時間內都是“流量擔當”。一款全能型的車型CIA能夠在中型SUV車型市場中站穩腳跟，在新車頻出的市場之中，別克昂科威的競爭力一直保持的很不錯，顯然是有着自己的核心競爭力，近期別克汽車上市了2021款別克昂科威來競爭，全系1.5T發動機可以説是別克汽車又一次大膽的嘗試。
之前在別克英朗上搭載三缸發動機，我們可以看出別克汽車改變的“決心”，雖然現在三缸發動機的成績不是很理想，但是沒有嘗試肯定是沒有進步的。一款中型SUV搭載1.5T發動機，這本來就是風險和機遇是並存的。及時的更新車型是可以保持汽車的競爭力的，在上市一段時間之後，終於有新車到店了，這種小改款車型，4S店並不是第一時間到店的，箇中原因相信大家都知道。那麼這次2021款別克昂科威的競爭力幾何呢?
2021款別克昂科威從外觀上來看基本上沒有太多的改變，依舊是年輕、時尚的風格。如果説之前的別克昂科威是“中年大叔”，那麼現在的它真的已經擺脱了“油膩”的形象。新車的進氣格柵是飛翼式的風格，全新樣式的黑色中網辨識度較高，中間裝飾了一條平直的鍍鉻飾條，新車的前大燈組勾勒的很紮實，燈組的內部透鏡設計的較為複雜，不過點亮後的辨識度較高。
新車機艙蓋上的線條勾勒的很突出，增加了一定的肌肉感，霧燈區周邊裝飾了較為誇張的C字形線條，呈現出一定的立體感，中間的進氣口是梯形的樣式，鏤空樣式的中網較為大方，新車的前保險槓紮實穩重。
來到側面，新車的車身看起來流暢穩重，B/C柱採用了黑色的塗裝，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條強調質感，單橫幅式的腰線保持上揚的趨勢，看起來簡短有力，車門底部的線條和輪眉周邊的線條相連接，突出了整體性，17英寸的多幅式輪轂較為大方。新車的尾部設計的比較高聳，懸浮式的尾翼比較寬大，新車的尾燈組稜角分明，中間裝飾了貫穿式的飾條，雙邊單出的排氣管強調了運動屬性，新車的外觀上處理的比較細膩。
新車的內飾處理的很大方，整體呈現出環抱式座艙的樣式，黑色和棕色的顏色搭配的很自然，中控台的整體線條感很不錯，車內的物理按鍵比較多，設計的較為工整，炮筒式的儀表盤提升了駕駛感受，皮質材料包裹的多功能方向盤握感不錯，部分細節處裝飾了亮黑色的飾板，皮質材料包裹的座椅比較舒適。
新車的長寬高分別為4694*1839*1686mm，軸距達到了2750mm，整體空間上的感受很不錯，前麥弗遜式和後多連桿獨立懸架很紮實。前後頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、倒車影像、全景天窗、主動降噪、LED日間行車燈、前排多層隔音玻璃等是全系標配的，配置上表現很完善。
2021款別克昂科威提供的是1.5T發動機，滿足國六排放標準，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為169馬力，最大扭矩為250N.m，百公里油耗僅6.6L，汽車的質量為1.61噸，這樣的油耗表現是很不錯的。
寫在最後：2021款別克昂科威的售價區間為18.99-20.99萬元，價格上較為合理，這次新車的配置是比較齊全的，可以滿足日常的行車需求，在城市中行車沒有問題，中型SUV車型市場中優秀的車型很多，但一定是有別克昂科威的“一席之地”。