“雪鐵龍Berlingo MPV以前非常'簡潔'，但現在擁有令人驚訝的漂亮內飾，許多套件和雪鐵龍的最新安全功能”
在雪鐵龍的Berlingo率先為客户提供一個基於小麪包車，MPV的概念於1996年，並已成為一種現象，費盡了超過330萬的銷售和開發下一種時尚。帶着年幼孩子的父母，養狗的人，需要能兼作廂式貨車工作的汽車的人和喜歡户外運動的駕駛員都喜歡Berlingo簡單，負擔得起的空間，而且沒有多餘的裝飾。
尾箱最大的汽車
跳到第三代Berlingo，這個概念並沒有改變，但是現在您在設計和技術方面都獲得了更加智能的產品。儘管它顯然仍然是一款基於廂式貨車的汽車，但現在它具有雪鐵龍的SUV和跨界車系列的時尚風格。現在，它與標緻Rifter和Vauxhall Combo Life共享大部分隱藏部件，但雪鐵龍無疑是最時尚的鼻子。
細長的上部格柵兩側裝有LED燈，前大燈沉入前保險槓中。在側面，有兩個“ Airbump”條帶應有助於消除停車聲，而厚實的車頂護欄則意味着您將能夠攜帶自行車或更多行李。但是，當行李箱中有775升的巨大空間時，後者在五座模式下不太可能需要。從標準的Berlingo M升級到XL版本（長35釐米），然後增加到1,050升-相當於座椅完全摺疊後的超迷你！
XL可以訂購七個座位，而且由於側滑門大而易於進入後部，這在狹窄的停車位確實是個福音，特別是對於那些年幼的孩子和兒童座椅苦苦掙扎的父母。尾門非常大，可以幫助裝載行李，但是Berlingo也有單獨的開口玻璃艙門，這意味着您可以在狹窄的地方進入後備箱，而無需向前推動汽車。
內飾比以前更好了，幾乎沒有感覺到您正在駕駛與貨車密切相關的模型。這些材料的外觀和感覺很豪華，並且有一個引人注目的信息娛樂系統。很高興知道，儘管Berlingo的價格適中，但雪鐵龍並未阻止其安全功能。提供不少於19個輔助功能，使駕駛更安全，壓力更小。
提供的發動機是1.2升汽油和1.5升柴油，其輸出功率從99bhp到128bhp不等，其中大多數功率超過50mpg，儘管發動機選擇僅限於某些修整級別。儘管汽油的容量相對較小，但它仍然表現良好，通常是我們的選擇。但是，如果您希望經常對Berlingo進行滿載，牽引或行駛很多英里，那麼大功率柴油的額外牽引力和燃油經濟性就更有意義了。
汽油發動機的最高128bhp版本配備了自動變速箱，甚至還提供了越野技術的選擇，該技術使用可選的行駛模式在不同的表面上行駛，就像在昂貴的SUV上一樣。它不會為您提供4x4一樣的抓地力，但對於偶爾遇到崎rough不平的路面和濕滑情況的駕駛員而言可能很有用。
SUV空間滿足超小型運行成本
儘管具有實用性，Berlingo從一開始就被設計為廉價運行，因此它配備了與雪鐵龍Supermini相同的小型發動機。它們都具有渦輪增壓器以提高效率，並且有六速手動或八速自動變速箱可供選擇。
PureTech 110手冊是我們適合低里程駕駛員的選擇，因為這種1.2升汽油可返回45.8mpg，每公里排放146g的二氧化碳。運行一個用於商業用途，它將落入更實惠的實物收益（BiK）頻段。
如果您每年行駛超過12,000英里，那麼值得選擇柴油，而不是加油之間的額外里程。BlueHDi 100型號最省油，返回最高57.4mpg，而具有128bhp的同一引擎最高可達到57mpg。CO2的排放範圍為134-154g / km，從而為企業用户提供了類似於汽油的“實物受益”（BiK）頻段。
每輛Berlingo的路税將使您每年返還150英鎊，而雪鐵龍的服務價格與其他主流品牌的價格一樣。
引擎，驅動器和性能
小型發動機可以降低成本，但汽油可能會感覺有點緊張
您可能不會因為其駕駛方式而購買Berlingo，但這也意味着您可能會從方向盤後得到驚喜。它幾乎總是感覺像是一輛汽車，而不是麪包車，並且底盤和輪胎有很多沉着感和抓地力。
儘管車頂很高，座位位置相當高，但彎道上沒有太多的傾斜，而緊湊的轉彎圈和輕便的轉向使操縱變得輕而易舉。懸架也足夠柔軟，使您的乘客可以點頭或玩遊戲，而不會抱怨充氣。
我們是小型雪鐵龍108bhp 1.2升汽油的忠實擁護者，在這裏使用起來順滑而舒適。但是，如果您計劃在所有七個座位上載客，可能會感到有些緊張，這時1.5升柴油的額外呼starts聲才有意義。汽油發動機還配備了平滑的八速自動變速箱，非常適合Berlingo的天性。
值得注意的是，並非每個引擎都可在整個範圍內使用。PureTech 110汽油和BlueHDi 100柴油僅提供Feel和Flair裝飾。同時，頂級的PureTech 130汽油和BlueHDi 130柴油僅限於頂級Flair XTR版本。
內部和舒適
質量上的巨大飛躍意味着您將忘卻一切
儘管第三代Berlingo基於麪包車，但在設計和技術上卻向前邁了一大步。儀表盤具有比以前更高的高檔感覺，其材料更好，並且雪鐵龍的C4 Cactus和C3 Aircross機型具有一些古怪的風格。通過直接控制加熱和通風，它也更易於使用，因此您不必在菜單上隨意擺弄。
不過，您仍然會經常使用觸摸屏，並且八英寸顯示屏現在位於儀表盤上方。Apple CarPlay和Android Auto現在是標準配置。由於內部空間充裕，Berlingo擁有寬敞的擋風玻璃和高高的側窗，營造出通風的感覺。雪鐵龍還設計了室內“氛圍”，以充分利用空間。標準版本主要是灰色，偶爾會有一點綠色，而“ Metropolitan Grey”增加了一條綠色和一個China Gray儀表板。“狂野的綠色”氛圍增添了帶有橙色條紋的綠色內飾。
裝飾級別稱為Feel，Flair和Flair XTR，標準套件包括LED行駛燈，八英寸觸摸屏，DAB收音機和藍牙。Flair增加了16英寸黑色合金輪轂，黑色車頂護欄，可打開的後擋板窗，私密玻璃，獨立的後排座椅和電動後窗。同時，頂級Flair XTR規格帶來了17英寸的輪轂，“ Top Vision”後視攝像頭，平視顯示器和更古怪的設計。
雪鐵龍一直致力於使Berlingo行駛順暢，在大多數情況下還算不錯，但是在車內會感覺到明顯的顛簸。還有很多風噪聲，特別是來自較大車門後視鏡的風聲。
實用性和尾箱空間
如果您需要巨大的裝載區域，那麼就很難以金錢來擊敗雪鐵龍Berlingo
首先，Berlingo有兩個版本：較短的M和較長的35cm XL。雖然這些對前排乘客感覺相同，但XL提供了更大的空間，並提供了第三排座椅的選擇和更大的後備箱。
當然，這個選擇將取決於您使用Berlingo的計劃，但是考慮到即使標準M都具有775升的後備箱（五人座模式），大多數買家可能會選擇更便宜的版本。XL看到行李箱空間可擴大到1,050升，在這兩種情況下，您都可以在行李箱中或座椅本身上使用一套防呆的槓桿將座椅向下摺疊。令人印象深刻的是，一旦座椅放下，它們還會留出平坦的裝載區域，以使物品滑過。選擇七個座位，不需要時可以將後排的兩個完全從汽車上卸下。
另一個巧妙的技巧是可摺疊的前排乘客座椅，因此，如果您需要攜帶特別長的物品（例如衝浪板或祖父鍾），Berlingo M可以容納長達2.7米的東西，而XL可以將其延伸到三倍多米。得益於巨大的後擋板，放進物品應該不是問題，但這在狹窄的停車場或車庫中可能有點麻煩。幸運的是，雪鐵龍已經意識到這一點，並單獨打開了後車窗，使您可以在車內彈出較小的物品。
Berlingo的每個方面都明確考慮了家庭設計，並以其186升的內部存儲空間進行了封裝。這不僅僅是某些城市汽車的全部啓動。選擇Modutop，還有一個很長的車頂儲物櫃，有點像一架客機上的儲物櫃。
可靠性與安全性
雪鐵龍Berlingo是車主的最愛，但它太新了，無法做出太多結論
Berlingo是雪鐵龍非常成功的車型-它是2017年在17個國家/地區最暢銷的汽車，自1996年以來已經生產了330萬輛。由於它是基於商業硬件的，您也希望它很漂亮很難，但是我們必須看看第三代模型是否有任何麻煩。雪鐵龍目前在2020年駕駛員電源所有者滿意度調查中的30個製造商中排名第18位，這是一個小問題，但與2019年的第24位相比有所改善。雪鐵龍僅17％的車主在前12個月內報告了錯誤所有權。
在最新的Berlingo中，安全性實現了真正的飛躍，提供了不少於19個駕駛輔助系統。這些範圍從車道偏離警告和自動緊急制動到彩色抬頭顯示器和自適應巡航控制。在歐洲NCAP碰撞測試中，它獲得了五分之四的星級，在成人乘員保護方面得分高達91％。由於其較高的引擎蓋和堅硬的擋風玻璃支柱，它在弱勢道路使用者類別中的得分下降，而其自動制動系統無法檢測到騎車人。