國內汽車市場火爆的發展，讓越來越多的消費者在買車的時候，都得到了實實在在的好處，當年購買一款入門級合資車型，都得花20萬元，而現在的汽車市場上，面對着國產品牌的強勢崛起，合資品牌已經遠遠沒有當年在市場上那麼風光了，很多車型是不斷的降低價格，這對於家用消費者來説，絕對是非常好的事情了，畢竟現在很多家庭都能夠用最少的錢，買到心儀的小汽車了，而今天咱説的這款車型，可以説就是目前國產品牌打造的非常親民的車型了，它就是——寶駿310W。
目前的轎車市場上，合資品牌打造的車型可以説是最風光的了，而國產轎車這兩年確實發展比較緩慢，讓很多消費者都非常的不滿意，畢竟現在轎車的發展前景才是最明朗的了，今天咱説的這款寶駿310W定位是一款旅行車，相比較目前傳統的緊湊級車型來説，這款車型還是展現出了不錯的競爭實力，新車的空間和油耗表現也都具備了和合資車型叫板的實力，當然最關鍵的一點是在價格上，新車不足5萬元，非常適合三四線城市以及農村的消費者。今天就來介紹一下這款寶駿家族打造的親民車型，這才是百姓車王！車身4米6後排躺3人，油耗6L不足5萬，還看啥捷達。
作為一款寶駿家族打造的親民車型，全新的寶駿310W由舊款倒梯形格柵換成了六邊形設計，內襯鍍鉻輻條也很好的增強了這款車的精緻感，格柵兩側的前大燈組造型非常漂亮，同時新車的前槓兩側的日行燈也大了一號，整體視感更具運動既視感。從它的整個側面來看，新車的車側腰線營造出了很強的俯衝姿態，輪轂採用的是旋風式五輻雙色輪圈，相比現款視覺效果提升不少，整車的顏值還是比較符合傳統消費者審美觀念的。
從整款車的車身尺寸設計上來看，全新的寶駿310W也是做得很不錯的，新車的長寬高分別為4620×1710×1535mm，車身軸距達到了2750mm，乘坐方面還是非常寬裕的了，後排放倒可以平躺3個人。而且作為一款親民車型，寶駿310W在整個內飾的處理上，還是做得比較到位的，營造出了不錯的檔次感，中控台配備的懸浮式中控屏幕和旋鈕式換擋，都為這款車的科技感增色不少，清晰的按鍵也讓操作變得非常簡單，像前排雙安全氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制系統等均為全系標配，在這個級別也是比較良心的了。
整車的動力引擎的表現方面，全新的寶駿310W搭載的是1.5L自吸發動機車型，最大的輸出功率為82kW（112PS），峯值扭矩達到了147N·m，傳動系統匹配的是iAMT變速箱，對應的換擋方式為旋鈕+撥片換擋，而取消了傳統的檔杆，油耗低至5L左右，整車的動力駕駛體驗對於家用消費者來説，已經是夠用了。
寶駿作為目前國內消費者非常青睞的品牌，近兩年在國內市場上展現出的實力，是足以讓國人追捧的了，寶駿旗下的車型都走的是親民路線，這款全新的寶駿310W，更是當之無愧的“百姓車王”，新車不足5萬起步價格，比市場上的捷達、軒逸等車型更加實用，對於很多手裏不寬裕的消費者來説，這款車型絕對是很不錯的選擇了，你認可寶駿310W在親民市場上的實力麼？