比亞迪旗下高顏值轎車,搭載1.5L+CVT,適合家用代步
隨着家用車的普及,汽車也成為大家出行的主要交通工具。今天給大家介紹一款比亞迪旗下高顏值轎車,搭載1.5L+CVT,適合家用代步,我們一起來了解一下。
比亞迪 秦
外觀方面,秦延續經典的家族式設計語言,前臉採用寬大的“龍臉”設計,內嵌多條橫向鍍鉻飾條組成的格柵設計,融合兩側犀利且狹長的前大燈設計,辨識度非常高。下方採用貫穿式進氣槽,營造出十分年輕動感的視覺衝擊感。車身側面採用筆直的雙腰線設計,突顯整車的質感,同時看起來也非常修長。車尾部分設計較為前衞,採用一條細長的鍍鉻飾條將兩側尾燈銜接,形成一體式設計,大大提升車尾部分的辨識度,符合年輕人的審美標準。
空間方面,車身尺寸分別為4675*1770*1480mm,軸距為2670mm,車內空間寬敞,乘坐舒適,相比同級別車型佔有一定優勢。本人身高1米78,乘坐於前排駕駛位,頭部空間約有一拳一指左右,腿部擁有較大的操控空間,保持前排座椅不動,來到後排,後排腿部空間約有一拳四指,即便是後排滿載狀態下也不會顯得特別擁擠。此外,後排中間地台有略微隆起一定高度,對於中間乘客來説可能會有所擁擠,短途乘坐還能接受,長途乘坐可能會不大舒適,整體表現尚可。
動力方面,秦搭載1.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,最大輸出109匹馬力。市區代步表現不錯,起步平順性強,輕踩油門也是呈線性加速,並沒有明顯的頓挫感。同時,檔位之間切換較為順暢,升擋較為積極。高速路段駕駛,1.5L自然吸氣發動機沒有很強的爆發力,但深踩油門依舊可以輸出較為不錯的動力值。當時速達到80km/h以上,進行二次加速或者超車,動力有略微乏力感,但也在能接受的範圍內。
懸架方面,採用前麥弗遜獨立懸架和後縱臂扭轉梁式非獨立懸架組合,在市區鋪裝路面駕駛,底盤能將細小的振動所吸收,並不會將多餘的抖動傳入車內。不過在經過顛簸的路段或者大型的減速帶路面,車身起伏還是比較大,減震器不能及時將振動過濾,對於舒適性來説有略微受到影響。
整體來説,比亞迪秦各方面表現還是比較不錯的,作為家用代步是足夠使用了,而且油耗方面也比較經濟。自動擋售價為7.49萬起,性價比比較高,適合家用。
對此,你們覺得比亞迪秦表現如何呢?歡迎交流