[汽車之家 車酷文話] 今年1月，雷諾發佈了一款純電動小型轎車——雷諾5概念車。該車搭配了全新設計的徽標，而這款徽標未來將逐步在所有雷諾車型中推廣使用。算上此次換標，雷諾品牌創立以來總共更換了13次車標，下面我們就來回顧一下雷諾的車標歷史。
1899年，路易·雷諾與兩個兄弟（馬塞爾·雷諾和費爾南德·雷諾）共同創立了“雷諾兄弟公司（Société Renault Frères）”。第二年，雷諾發佈了首個品牌標識，該標識主體為兩個交織的字母“R”，象徵了雷諾兄弟的姓氏，而字母的背景是一枚“新藝術運動”風格的徽章。這一徽標當時主要用於內部文件上，並未作為車標使用。
為了擴大品牌知名度，雷諾開始積極投身賽車運動。1906年，雷諾車隊參加了在勒芒舉行的第一屆法國大獎賽，並且奪得了比賽冠軍。為了紀念這場偉大的勝利，雷諾決定換標。新標識以贏得首屆法國大獎賽的雷諾AK 90CV賽車的車頭輪廓為主體元素，外圈環繞着一個齒輪。
第一次世界大戰期間，雷諾不僅用1200輛出租車運送6500名戰士到馬爾納前線。同時，雷諾生產的FT17坦克，也對擊敗德國起到了重要作用。戰後，為了紀念FT17坦克對協約國勝利做出的貢獻，雷諾於1919年將該坦克的輪廓融入到新標識之中，外圈則簡化成一個圓形。
1923年，雷諾再次換標，新標識在圓形中加入了橫格柵設計，中央加入了“Renault”字樣，並由中軸線一分為二。同時，為了提升車輛的品牌辨識度，雷諾首次在車頭位置使用了車標。值得一提的是，根據當時的法規要求，喇叭必須安裝在車頭的金屬格柵後側，而位於雷諾車頭的標識恰好兼具了“中網”和“車標”的雙重作用。
很快，新的圓形車標被賦予了分明的稜角，1924年，雷諾40-CV NM executive tourer車型的前端率先出現了鑽石形標識，該圖案在之後一年便成為了雷諾的正式車標。從1925年起，雷諾車標始終以鑽石形圖案為基礎逐漸發展演變，同時鑽石車標還被賦予了重要的含義，象徵着雷諾三兄弟與汽車工業融為一體。
1945年，雷諾汽車公司轉變為法國的國有企業，並提出了“更勝往昔，雷諾，法國之車”的新口號。1946年，雷諾對車標進行了重新設計。在“Renault”下方增加了“Régie Nationale（國營）”字樣，同時，彩色的鑽石形標識首次被使用，而黃色也成為了雷諾品牌的標誌色。
1959年，被稱為“Pointe de Diamant（鑽石之尖） ”的全新標識率先應用在“雷諾4"車型上，新徽標去掉了“Régie Nationale”字樣和黃色填充。
1972年，雷諾邀請畫家與視覺藝術家維克多·瓦薩雷利為其設計了一款新車標。作為歐普藝術的創始人，瓦薩雷利和兒子伊瓦拉爾共同創造了以平型線條為基礎的雷諾標識。新標識造型更加簡約、立體的同時，也凸顯了力量感。
瓦薩雷利設計的車標使用了20年之久，之後在1992年，雷諾決定再次換標。新車標呈現浮雕效果，下方是帶有下劃線的“Renault”字樣，傳達着雷諾品牌對於產品品質的更高追求。
進入新千年後，雷諾在2004年更新了車標設計，主要變化是將鑽石形標識置於黃色矩形背景中，並做成凹凸立體的效果，呈現出金屬質感，同時“Renault”字樣移至標識右側。2007年，鑽石形標識與“Renault”字樣的位置調整至上下佈局，然後整體納入到黃色正方形背景中。
現款車標發佈於2015年，新標識去除了原本大面積的黃色背景，左側鑽石形標識對細節設計進行了調整，展現出更為圓潤的效果。“Renault”字樣位於中間，下方增加了雷諾的品牌主張“La vie, avec passion（激情生活，無處不在）”，右側則是黃色豎條。
最新發布的徽標採用了扁平化設計，由原先的三維圖形變為二維圖形，如此改進在數字端顯示時效果要優於此前的三維設計。整體來看，新的雷諾標識僅用兩條菱形折線組成，簡約地概括了雷諾徽標的精髓，在這個被電動化智能化衝擊的大背景下，更簡潔的車標也較為符合更言簡意賅的車輛設計風格。
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結語：伴隨汽車行業電氣化、智能化轉型升級，不少車企都進行了換標。據悉，到2024年，全新車標將覆蓋雷諾整個產品系列。新LOGO的到來，或預示着雷諾集團絕地反擊的開始。（文/汽車之家 李伊文 圖片來自網路）