中國造車工藝最新代表 CMA架構吉利星越L全球首發

2021年4月13日,吉利汽車全新SUV車型,同時也是CMA超級母體架構第二款SUV車型星越L實車正式全球首發。新車在定位上屬緊湊型SUV,但尺寸上已經達到了“越級”的水平。而在定位上有着跨級屬性的星越L,在上市後的競爭對手除了前一陣被“熱議”的長安UNI-K之外,更多的則是瞄準了市場中合資品牌緊湊型SUV。

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此前,吉利星越L曾經有過多輪預熱傳播,不斷將星越L的“熱度”推向了高潮,而此次的實車首發,無疑將進一步把星越L再推向高潮。值得一提的是,吉利星越L也是吉利汽車在2020年宣佈正式步入科技吉利4.0造車時代之後,首款SUV車型。越來越多的“標籤”讓星越L的關注度不斷升級。現在,咱們就來看看,吉利星越L到底有何顛覆之處。

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先看看外觀。採用了最新一代吉利家族式設計的星越L,不僅採用了更深入人心的直瀑式進氣格柵,同時還擁有充滿了未來科技感的分段式LED日間行車燈組。

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直瀑式進氣格柵採用黑色高亮、亮銀色鍍鉻裝飾交錯的設計,再加上最新的平面化吉利LOGO,進一步加強了品牌認同感,也更能讓人瞭解吉利最新一代設計語言“宇宙回想”。上下各三塊LED日間行車燈將透鏡式LED大燈包裹其中,給人一種相當有未來科技感的感覺,也給人一種道家思想,即“道生一,一生二,二生三,三生萬物”。

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前包圍的設計也給人以較強烈的視覺衝擊力,大嘴式的貫穿式同樣採用大量的黑色飾條,並輔以亮銀色鍍鉻裝飾條,形成光影交錯的視覺效果。

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引擎蓋上拱起的幾條筋線,毫無疑問是繼承自吉利星瑞,也能進一步增加視覺上的力量感。通過層次感豐富的設計手法,新車給人以連綿不絕的感覺,吸引人的目光。

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車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1895/1689mm,軸距為2845mm,定位緊湊型SUV。不過,以星越L的尺寸,它具備跨級別競爭的實力。造型方面,貫穿式的腰線搭配上20英寸的輪胎以及輪拱處的設計,同樣能夠給人以強烈的衝擊感。而原廠就配備隱私玻璃、車頂行李架的星越L,也能夠從一些細節之處給人一種豪華感。

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車尾部分,貫穿式的尾燈在細節之處能夠讓人聯想到領克的能量晶體尾燈,但星越L有自己的獨到之處。點陣式的尾燈組搭配上貫穿式的尾燈設計,在視覺上拉伸車位的寬度,同時也體現出了不俗的科技感。

毫無疑問,車尾包圍的設計與車頭包圍相互呼應,黑色貫穿式的飾條與亮銀色鍍鉻裝飾包圍的組合也讓車尾的視覺效果更寬,更能體現出新車所要營造的豪華氛圍。

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進入到車內,我們也如願以償見到了星越L的環繞式座艙。從實車來看,新車無疑想要營造簡約、豪華的氛圍,採用的是全液晶儀表、一體式長度達到100cm的“三聯屏”設計。

值得一提的是,新車針對100cm的連體屏幕,材質使用的是影院級iMAX屏幕,給人一種充滿數字化時代特徵的科技感。同時,針對車內的細節,吉利汽車的設計團隊也花了很多小心思,來營造星越L想要表達的“觀點”。

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當然,吉利星越L除了在造型上讓我們大飽眼福之外,它的動力總成也是令消費者十分期待的另一個關鍵點。它將提供沃爾沃Drive-E系列2.0T T4、T5兩種發動機版本,其中T4版本最大馬力218Ps,最大扭矩325Nm,匹配7速雙離合變速箱;T5版本最大馬力238Ps,最大扭矩350Nm,匹配8AT變速箱。對於市面中的同級別SUV而言,這套動力總成是具備顛覆式意義的。

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在前期,吉利汽車針對星越L車型所做的專業麋鹿測試上,這套動力總成以及基於CMA超級母體架構的優秀底盤調校等多方面因素,吉利星越L麋鹿測試通過速度達到79km/h,而且車身姿態還相當穩定。不客氣的説,吉利星越L的麋鹿測試結果,近乎完美。

寫在最後:

隨着吉利星越L消息的不斷曝光,讓消費者對它的期待值也逐次提高。而前有基於CMA超級母體架構的吉利星瑞顛覆轎車市場,後有長安UNI-K麋鹿測試爭議,以及星越L本身的產品實力,也讓星越L的熱度不斷提高。只是,不得不提的是,吉利汽車對於星越L的競爭對手,已經完全不是長安UNI-K之流,而是市場中一直以來佔有很大體量的合資SUV。而在進入科技吉利4.0時代後,吉利汽車的品牌力經過不斷的升級調整後已經跨入了全新的時代。在科技吉利4.0時代中,吉利汽車在造車理念、製造工藝等多維度,均有較大的成果展現給世界,而攀登更高山峯,將是現階段下,自吉利星瑞、星越L發佈後,想要去觸達的高度。

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