2.0T坦克500混動版海外亮相,相比燃油版有啥變化?

2.0T坦克500混動版海外亮相,相比燃油版有啥變化?

、説起坦克500這款車,瞭解汽車的人應該都知道,它是長城汽車新推出的一款硬派SUV。今年廣州車展上引來不少關注,預售價是33.5-39.5萬元,開啓預售20分鐘訂單破1.3萬台,可見消費者對它的喜愛。最近我們又得到關於這款車的新消息,坦克500 HEV版在泰國亮相。那麼,這款車都有啥亮點呢?下面我們來詳細聊聊。(配圖為坦克500 HEV+燃油版內飾,圖片來源網絡)

2.0T坦克500混動版海外亮相,相比燃油版有啥變化?
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2.0T坦克500混動版海外亮相,相比燃油版有啥變化?

整體造型偏硬派,相比燃油版略有調整。相比國內的坦克500燃油版,坦克500 HEV主要變了兩點,一個是使用商務版車型輪轂,一個是D柱加入“三道槓”裝飾,其它方面沒啥變化,整體設計比較新潮。

內飾還沒亮相,預計不會有太大變化。參考現款燃油版,預計還是使用12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏這樣的搭配。從目前得到的消息看,車內的皮革裝飾、木質裝飾件、水晶擋把和高級音響這些配置都會延續到混動車型上。還有自適應巡航、車道保持輔助、緊急變道輔助這些安全配置也不會缺席。

2.0T坦克500混動版海外亮相,相比燃油版有啥變化?
2.0T坦克500混動版海外亮相,相比燃油版有啥變化?

車身尺寸預計和燃油版一樣,比探險者小一點。坦克500 HEV車身尺寸還沒公佈,先參考一下國內燃油版長寬高分別是5070/1934/1905mm,軸距2850mm。比我們熟悉的大眾攬境(車身長度5152mm/軸距2980mm),福特探險者(車身長度5075mm/軸距3025mm)略小些。

動力是重點變化,採用HEV混動系統。國內預售的坦克500使用的是3.0T V6發動機+48V輕混系統,而這次亮相的坦克500 HEV使用的是2.0T混動系統,最大功率245馬力,配備9HAT變速箱和四驅系統。動力數據表現不錯,相比大眾途昂使用的220馬力2.0T高功率發動機更強勁。

寫在最後:

之前就有消息説,坦克500除了使用3.0T V6發動機外,還將提供混動版。不過,坦克500混動版目前率先在海外亮相,目前國內市場還沒有要推出的消息。如果真推出的話,相信會比廣州車展公佈的3.0T版預售價33.5-39.5萬元更便宜,應該會得到不少國內消費者的喜愛。

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