不得不説，隨着生活水平的提高，很多消費者在預算充足的時候，大多數消費者也不會只青睞普通合資品牌。就拿大眾、豐田、本田等合資品牌來説，雖然因為自主品牌佔據市場份額，這些主流合資品牌不得不降價銷售，但其實中高配車型的價格依舊不低。帕薩特、雅閣、凱美瑞頂配車型售價落地也要接近30萬元，而同樣的價格區間，買豪華品牌不香嗎？如今奧迪終於大獲成功了，從30.58萬降至26萬，一年大賣16.7萬輛。
這就是本期的主角-奧迪A4L。相信很多人都曾聽過“開寶馬、坐奔馳”這樣一句話，為什麼奧迪沒有上榜呢？在大多數眼中，奧迪更像是高級的大眾，畢竟奧迪是大眾的子品牌。但是隨着奧迪佔據市場份額，特別是品牌有着Quattro四驅系統，整車的性能表現更是得到了消費者的肯定。而奧迪A4L作為主打車型，不僅顏值高，乘坐空間也是十分寬敞，入門指導售價30.58萬元，綜合優惠之後入門裸車低至25.99萬元，相比同級別的奔馳C級、寶馬3系，奧迪A4L也有着價格優勢。
外觀方面，全新改款之後的奧迪A4L顏值有了明顯的升級，六邊形的進氣格柵尺寸得到了擴張，中網採用了菱形網格的圖案，日間行車燈還採用類似“眉毛”的造型設計，看起來也是很有科技感。來到車身側面，腰線採用前後分段式設計，而外觀標準的三廂結構，也可以起到保證車內頭部空間的作用。尾燈採用箭羽式造型設計，轉向燈還有動態流水的效果，下護槓部分有着真實的雙邊排氣，更為凸顯視覺上科技感與運動感。
坐進車內，相比奔馳C級極為豪華的內飾，寶馬3系極具年輕運動的風格。奧迪A4L的內飾設計看起來更加簡約，中控採用對稱式的T型造型佈局，空調出風口採用貫穿式設計，全系標配10.1英寸中控屏幕，全液晶儀表盤還支持導航功能，再配以三幅式多功能方向盤，視覺上的科技感十分搶眼。比其上一代屏幕尺寸更大，顯示的內容更加豐富，從而也適應了國內消費者的用車需求。在功能配置上，前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、方向盤換擋等功能均是全系標配。
空間方面，奧迪A4L的車身尺寸分別有着4858/1847/1439mm，軸距2908mm。空間在同級別車型中還是有着非常不錯的優勢，在操控和空間取得了非常不錯的平衡，但奧迪A4L的車身長度在同級別中屬於中規中矩，全系標配真皮座椅，尺寸寬大，柔軟度適中，如果前排座椅的加熱功能能夠做到全系標配，個人認為奧迪A4L會更顯誠意。
在動力方面，奧迪A4L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率不同版本，最大功率分別有着150馬力、190馬力、252馬力。不過前驅動力相較於寶馬三系，稍微略遜一籌。傳動方面全系標配7速濕式雙離合變速箱，相比AT變速箱換擋的平順性，奧迪A4L所搭載的雙離合變速箱，低速行駛幾乎感受不到任何頓挫。即便是入門車型，百公里加速僅需要9.7秒，百公里油耗低至6.2L，足以滿足日常動力需要。
最後總結，奧迪A4L作為主打款，經歷過數次的更新該款，紮實的品質得到了市場消費者的信賴。外觀造型年輕時尚，內飾富含科技感。從A6L下放的配置進一步充實了奧迪A4L的性價比，充沛的動力再有線性的轉向手感，與此同時，終端市場還有着親民的價格讓幅，性價比更為突出。對於奧迪A4L你們怎麼看？歡迎在評論區説出你的想法。