國產車型相比較合資車型來説，在價格、配置、做工用料上還是更有優勢的，尤其是在SUV領域，國產車型的崛起勢頭還是非常快的，像哈弗H6、博越、傳祺GS4等車型，都對主流合資SUV造成了很大的衝擊力，當然在轎車領域，國產品牌的發展雖然説是比較差的，但是國產轎車還是擁有很不錯的性價比，而今天咱介紹的這款國產轎車，可以説在市場上也是一款非常有爭議的車型了。
作為國產品牌眾泰旗下打造的旗艦轎車，眾泰Z700上市的時候絕對是很吸引消費者眼球的了，要知道作為一款國產的中大型轎車，新產的起步價格不足10萬，這一點合資品牌絕對是做不到的了，畢竟像市場上的中大型轎車奧迪A6L、奔馳E級等車型，價格可都是高達50萬元，而作為定位相同的國產王牌轎車眾泰Z700，卻是不足10萬的價格，絕對是很吸引眼球的了。
雖然説國產的轎車品質方面不及合資車型做得嚴格，可是要知道，10萬塊錢都買不到大眾的緊湊級轎車朗逸，而這款國產的中大型轎車起步價格也才僅10萬，很有誠意了，畢竟這款國產眾泰Z700的定位可是要比帕薩特還高級了，而且很重要的一點是新車內飾科技感的塑造，也是完全不輸30萬級別車型。
全新的國產眾泰Z700設計風格還是以“沉穩、內斂”為主，前臉橫幅式鍍鉻飾條的點綴，讓這款車的動感氣息有了不錯的展現，新車的整個車身側面腰線貫穿整個車身，很好的加重了其商務氣息，在整個車身尺寸設計方面，新車的長寬高分別為5020/1877/1469mm，車身軸距達到了3000mm，出色的數據表現能夠為整車提供很寬裕的乘坐。
進入到這款車的內飾裏面，新車的細節處理也是非常到位的了，新車的中控採用了木紋飾板點綴，檔次感還是有了不錯的提升，同時旋鈕式換擋和清晰的按鍵，都讓這款車富有不錯的駕駛樂趣，整車的配置上，新車配備了無鑰匙進入、一鍵啓動、駐車雷達、胎壓監測、全窗、電尾門等主流的配置，都是有所搭載的了。
整車的動力引擎上，新車搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了177馬力，峯值扭矩為245N·m，傳動系統的設計上，新車匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱，數據上的表現可以説是很不錯的了，對於一般家用消費者來説，已經是完全夠用了。作為一款中大型轎車，新車不足10萬的價格絕對是誠意十足，尤其是在面對朗逸、卡羅拉等車型時候，還是挺不錯的一個選擇了。