眾所周知，在國內的SUV市場中，20萬左右的合資品牌緊湊型SUV一直很受消費者的青睞，這個級別中，本田CR-V、皓影、日產奇駿、豐田RAV4、威蘭達等日系車型都是名副其實的爆款產品，每月基本都能夠保持在1-2萬台左右，即便是強如大眾也要自愧不如，不過近期一台韓系車卻要對眾多日系選手發起挑戰，它就是北京現代第五代途勝L！
説實話，韓系車最近幾年在國內汽車市場上的存在感並不強，除了領動、伊蘭特、ix35、智跑以外等少數幾款車型的銷量比較好以外，其它車型基本都處於很少有人問津的狀態。為了扭轉局面，現代和起亞都在不斷推陳出新，比如去年換代的現代索納塔和起亞K5凱酷，就有很多新的突破，而這次第五代途勝L的到來，又會做出哪些改變呢？
1.動力高效節能
第五代途勝L全系搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了200馬力，最大扭矩253牛·米，並且採用現代全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，可以根據不同行駛條件合理控制氣門開啓持續時間，因此在帶來良好動力的同時，也能兼顧到燃油經濟性。即使是和“買發動機送車”的本田1.5T發動機比起來也是毫不遜色。
在傳動方面，與發動機匹配的是一台7速雙離變速箱，底盤則採用了這個級別常見的前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。當車輛開起來的時候，能夠感覺到這台車的底盤調校非常有韌性，路面上細碎的震動基本都能被過濾掉，遇到大起伏的時候也不會有太多餘的動作，很有歐系車的質感，而變速箱的換擋也是乾淨利落，不會有明顯的頓挫感。
2.空間滿足家用
從第五代途勝L的名字中就可以看出，這是一台加長了軸距的車型，它的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距2755mm，已經超過同級別大多數對手了，當身高1米8的體驗者把前排座椅調整到最低，頭部距離車頂能有一拳的餘量，來到後排也能獲得頭部四指、腿部兩拳的空間，而且後排中間地板的隆起也不算很高，不影響三個人乘坐。
除了乘坐空間以外，儲物空間也是考驗一台家用車是否合格的重要因素，第五代途勝L的前排儲物格非常豐富，手機、水杯、鑰匙等各種隨身物品都能找到合適的位置，後備箱的空間十分規整，掀開蓋板還有巨大的隱藏式儲物格，應付日常的買菜帶娃不在話下，當座椅放倒之後，最大進深可以拓展到將近1.9米，即使用來搬家也是沒什麼問題的。
3.顏值犀利動感
韓系車在設計方面一直都是很受大家認可的，而第五代途勝L更是將顏值拔到了一個新的高度，這台車與概念車Vision T的造型非常相似，前臉採用了類似鎧甲結構的鍍鉻中網，看起來非常兇悍，大燈組則為分體式結構，上方的LED日間行車燈/轉向燈與中網融為一體，下方燈組集成了遠近光大燈，同樣也是全LED光源。
從側面看，這台車的車身線條非常鋒利，並且充斥了大量幾何元素，車輛D柱上裝飾有一根銀色金屬飾條，與黑色車頂搭配在一起，形成了懸浮式車頂的效果，這也非常符合當下年輕人的口味，車尾的造型則比較飽滿，貫穿式尾燈兩段造型類似鷹爪，車輛底部帶有大面積黑色包圍與槍灰色護板，以及寬大的雙邊排氣管，運動氣息一覽無餘。
至於內飾，第五代途勝L採用環抱式座艙設計，線條非常簡潔，10.25英寸的全液晶儀表盤與10.4英寸的中控屏配合使用，能夠帶來不錯的科技感，而且它的換擋機構也沒有采用普通的排擋，而是使用了按鍵式換擋，看起來更有高級感。此外在用料方面，中控台上下都覆蓋了大量的皮革軟包，摸起來手感細膩，要比同級別的日系車更有檔次感。
最後，第五代途勝L目前還在預售階段，預售價格為17-21萬，新車將於4月12日正式上市，可以看出，現代推出這台車很明顯就是為了與CR-V、奇駿這些日系選手爭奪市場，而且從這台車各方面表現來看，也確實有這個資格，至於未來這台車在上市之後到底能否成為又一台爆款，就交給市場來檢驗吧！