又一款7座SUV推出,德系品質還有7.7秒加速,漢蘭達慌不慌
這兩種車,首先從引人注目的外觀出發,採用了家族性的設計語言,臉前採用了鍍鉻的裝飾條,進一步延長了車頭的視覺寬度, 但是在細節上,途觀l的設計更經典,側裙採用黑色裝飾板,使霧燈上的裝飾和整個車看起來很高,有大眾旗艦版SUV途昂的既視感,整體大氣平靜。
漢蘭達的形狀是越野範兒足夠了,前臉下面的兩個吸氣格柵看起來很有氣勢,配合兩邊的前燈,有強烈的戰鬥氣息, 兩邊都是尖鋭的霧燈設計,加上運動霸氣的既視感很快就描繪在眼前, 但是,小編個人認為途觀l的設計符合大眾的口味,適合各年齡段的人駕駛,而漢蘭達參加者的面積很小,適合40多歲的中年成熟者駕駛。
關於座椅的佈局,兩個車的佈局也是一樣的,都是2+3+2的佈局,不同的是兩個車的座椅的傾倒方式,第二個車的座椅支持4/6的比例傾倒,但途觀l的第三排座椅是5/5的傾倒方式, 我認為車輛座椅方式的小編,途觀l的傾倒更方便實用, 眾所周知,七個中型SUV的第三排空間一般不太大,所以設計師用各種方法提高第三排的舒適性,但漢蘭達的打倒方式註定在舒適性和實用性方面不如l好。
在空間上,途觀l和漢蘭達的軸間距離幾乎相同,途觀l為2791mm,漢蘭達為2790, 途觀l的行李箱容積最小為173L,最大可擴展到1780L, 雖然荷蘭沒有正式公佈數據,但我們可以參考網民測量的162L,發現車輛的實際使用空間沒有太大差異, 但是,倒在途觀l後面後,呈現純平的面積。
兩種車型都採用了2.0T發動機和四驅系統,賬本數據幾乎相同,可以説動力相當, 在價格上,我們選擇的這兩種車型,途觀l的指導價格比漢蘭達便宜1.7萬元,在配置方面,途觀l在自主安全配置上比漢蘭達低一些,但智能配置和舒適性配置比漢蘭達高很多。
但是,如果你特別在意這些缺乏途觀l的積極安全配置,你可以選擇售價31.18萬元的途觀l旗艦版, 市場價格和漢蘭達一樣,但配置比荷蘭高得多,而且可以有更好的音響效果和R-line套件、座椅通風等配置, 可以説性價比特別高。