定位超奧迪S3，320匹馬力，自帶漂移模式，第八代高爾夫R發佈

小鋼炮可以説是性能車愛好者們討論最為熱門的車型，憑藉着與豪華跑車相比更低的售價以及更強的性能，小鋼炮一直是人們關注的焦點。對於萬物基於高爾夫的大眾來説，也是發佈了旗下全新第八代的 高爾夫R，作為小鋼炮的代表車型，大眾將這輛全新的高爾夫R在定位上將奧迪S3甩在了身後，全新一代的高爾夫R在各個方面都進行了較大的改動。

外觀方面，一眼就能看出這是全新一代的產品，延續了第八代高爾夫的外觀設計，經典的日間行車燈與貫穿式的燈帶設計得以保留。與第八代高爾夫不用的是，全新高爾夫R採用了更大的進氣格柵設計，兩側的導流口樣式採用了與日間行車燈相似的設計，同時也針對中網進行了燻黑處理。

車身側面更多的線條設計也讓整車看起來更加的凌厲，更大的19寸輪轂與輪轂內部巨大的四活塞卡鉗暗示了這款車強大的運動屬性。

車身尾部四出排氣與車標下方R字都使得整車看起來戰鬥力十足。

內飾方面還是延續了第八代高爾夫的設計風格，但是作為高性能版本在車內加入了高爾夫R獨有的元素設計。方向盤下方藍色的點綴以及“R”字標識和座椅上藍色元素都暗示出這是一款高性能車型。

作為高性能車型，還為用户配備倆了漂移模式，方向盤上藍色的“R”標誌就是這個狂暴模式的“一鍵啓動”。

動力方面這台車搭載的是最新一代的EA888 2.0T高功率發動機，最大功率為320馬力，最大扭矩為420N·m，匹配一台7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需4.7秒，另外4Motion四驅系統系統的加入也讓這輛車可玩性大大增加。

水滴觀點：

全新一代的高爾夫R無論是在動力還是外觀科技方面都進行了提升，同時漂移系統的加入也讓漂移門檻進一步降低，提供了車型的可玩性。

文/馬越

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。