對於國內的消費者來講,現在買車還是非常利好的,無論是國產車還是合資車,很多車型都有着巨大的降幅和優惠。要説到10萬級別的合資車,它們的降價幅度簡直要比國產車還要猛,你相信嗎?如果不信,就來看看今天所帶來的這款車型。
10萬級合資家轎,瘋狂降價4.3萬元!百公里綜合油耗僅為5.3L,最高時速可達195邁。其實,這款車型便是上汽通用別克的英朗,一款緊湊型的家用轎跑車型,雖然定位為一款A級車,但是整體的造型還是非常大氣的。畢竟,它傳承了家族化的設計理念,它的前臉猛的看上去,有種君威或者是君越的氣勢。在顏值方面,對於大多數人來講都無可挑剔。
在價格方面,對於21款的別克英朗,它的廠商指導價為:11.99~12.59萬元,目前在青島地區,經過查詢可以得知,它全系都有着4.3萬元的優惠。經過大幅降價之後,入門級的車型,裸車也僅剩7.69萬元。
在動力方面,21款的別克英朗搭載了兩款發動機,分別為1.5升和1.3T。當然,前者是直列四缸自吸發動機,後者則為一台三缸的渦輪增壓發動機。雖然兩款車型的價格相同,但是,還是比較推薦它1.3T的車型。畢竟它是混動的版本。
對於1.3T的混動車型,它的最大馬力為163匹,峯值扭矩230牛米。在傳動部分,匹配的則是6速手動以及6速手自一體變速箱。雖然是一台三缸機,但它還有48V輕混系統的加持,零百加速也僅需要9秒多的時間,並且最高時速可突破195邁,整體的動力性能還是非常充沛的。
寫在最後:
之前對於合資品牌的車型來講,性價比可以説是非常的低。而如今,雖然合資車型標價通常要比國產車更高一些,但是它們的優惠幅度也有着更大的表現。整體來講,別克英朗性價比已經不輸國產車,它在去年的下半年,平均月銷量在3.5萬台以上。説明老百姓對於它還是非常認可的。不知道各位老鐵,對於這款別克的英朗,有何看法呢?
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