有些車主在感覺自己的汽車開了一段之後，發現汽車開始有些遲鈍，速度也沒有以前快，這個時候有經驗的車主就會開着自己的汽車在高速上跑上一段時間，在下高速之後就會感覺自己的車子好了不少。很多老司機也是通過跑高速拉轉速解決自己汽車變肉的狀態，雖然並沒有得到相關人士的認可，但是這個方法在車主圈也是廣為流傳，而且確實是有效的。這個原因並不是因為在跑高速的時候汽車的扭矩或馬力在增大，而是因為在跑高速的時候，汽車需要高轉速行駛，在高轉速行駛下可以將發動機上的一些積碳清除掉，發動機也能更加充分的燃燒汽油，所以在跑高速之後就會發現車子比跑高速前更好開。
產生積碳主要就是因為發動機在工作的時候，處於高温狀態下的燃油並沒有完全燃燒，而不完全燃燒就會留下一些產物，這種產物並不是氣體之類，所以並不能像氣體一樣從排氣管出去，只能殘留在車內，這種產物時間久了就會變成黑色的物質，並且附着在發動機的各個部分，這種黑色的物質就叫作“積碳”。
車內的許多地方都能看見積碳，主要是在發動機周圍，像缸壁、節氣門，進氣管道等地方，都是積碳“生存”的地方，而且這種物質還會吸收汽油，讓汽油不充分燃燒之後成為自己的一員，所以如果有積碳的話，那麼過一段時間你會發現積碳的體積變大了許多，如果長時間不清理積碳的話，那麼進氣管道都有可能會被積碳“佔領”，對汽車的性能也有不好的影響。除了會讓積碳生成更多的積碳外，低速行駛、怠速等行為也會形成更多的積碳，而且現在堵車現象如此嚴重，會經常出現低速行駛、怠速的操作，也會生成更多的積碳。雖然可以定期的去修理廠清理積碳，但是也是比較麻煩的，還不如就跑高拉轉速。
清理積碳的辦法之一就是跑跑高速、拉拉轉速，效果也是非常不錯的。因為汽車在高負荷的行駛狀態下，汽油就可以更充分的燃燒，也不會生成積碳，即使有積碳那也是微乎其微，可以忽略不計。還有一點就是高負荷行駛，進氣量不僅大而且速度也是非常快的，這樣的換氣速度可以帶走一些積碳，而且此時的温度也是非常高的，積碳也可以被燃燒一部分，因此才會説跑高速拉轉速是快速有效的減少產生積碳。
等到積碳減少之後，就會發現汽車開起來更帶勁，更舒服，而且還比之前好開了很多，也不用認為這是心理作用，這就是因為積碳少的緣故。所以當發現自己的汽車開起來不帶勁，很有可能就是因為產生的積碳太多的原因，此時就應該帶上自己的愛車去跑一次高速。