續航超1千公里，25.98萬的賽力斯SF5要成電動車新爆款？

純電動汽車的主導之下，增程式電動汽車相對來説選擇性要少得多。不過理想ONE的熱銷其實還是可以反映出有很多消費者其實更青睞於這類車型，無續航里程焦慮，也可以更好地長途行駛，在充電設施還不是那麼完善的情況下，增程式電動車確實是一個不錯的解決方案。近日，賽力斯SF5自由遠征版得以上市，售價25.98萬元，且與理想ONE一樣屬於增程式電動汽車。

首先還是來説説最受人關注的核心動力部分，賽力斯SF5自由遠征版使用了最新的駝峯-智能增程系統，具有遠超豪華品牌跑車動力水平的高性能、以及遠低於同級燃油車或插電混合動力車型低油耗，同時還能達到超長續航。

該車所搭載的前後雙電機配合華為DriveONE三合一電驅動系統，最大功率可達到405kW，峯值扭矩為820 N·m，零百加速時間可以達到4秒級，強悍的性能無疑可以帶來更為暢快的駕駛體驗。 而在1.5T增程器的作用下，滿油滿電時該車可以實現超1千公里的續航水平，也是全球首款續航超千公里的量產新能源車型。並且整體油耗比同級燃油車型和插電混動車型低30-50%，經濟性極佳。

不僅僅具備優異的動力性能，賽力斯SF5自由遠征版的實際動態操控性也相當值得期待。歐洲賽道級的底盤調校水準，以及前雙叉臂後多連桿式獨立懸架的運用，配合輕量化的鋁合金底盤設計，可以帶來人馬合一的操控，120多種駕駛模式選擇估計玩一天都不帶膩的，並且兼具了整體乘坐的舒適性，可以説是居家玩車兩不誤。

賽力斯SF5自由遠征版的外觀設計同樣吸睛，典型新能源車型的風格，整體看起來非常具有未來感，特別是兩側Σ型樣式的日行燈處理，讓整個前臉更為犀利。溜背轎跑的跨界風格同樣極為動感，與柳葉型側窗的造型高度融合，頗有高檔豪車的味道，同時凸起的線條也勾勒出了極強的力量感，很是打動人心。

作為一款新能源車型，賽力斯SF5自由遠征版使用了奢享智能座艙設計，整體簡潔而富有科技感，車內12.3英寸全液晶儀表與17英寸懸浮式中控屏以及HUD抬頭顯示可以做到三屏聯動。車內儘量減少物理按鍵的使用，打造更高級的視感，用料也極為考究，並且通過智能語音控制可以實現大部分功能的操作，以保證行駛途中安全性。

同時配置上還搭載了豐富的智能駕駛輔助系統，包括交通擁堵輔助、高速巡航輔助、全速自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急剎車、車道居中保持等等，在這一系列功能的輔助下，整體出行將更加智能、輕鬆、省心。

賽力斯SF5自由遠征版長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm，這個數據放在中型SUV中已經屬於上游水平，前排座椅還具備加熱、通風、按摩等功能，寬敞的空間配合豐富的舒適配置，整體乘坐體驗堪比頭等艙級。

賽力斯SF5自由遠征版的出現，為喜愛增程式電動車的消費者提供了一個難能可貴的選擇，優秀的續航水平解決了電動車仍然存在的續航焦慮困擾，強勁的動力性能以及豐富的科技配置、舒適的駕乘空間都讓它的綜合競爭力大大提升，25.98萬元的價格放在同類新能源車型中也算是相當親民，如此優秀的產品素質下，相信未來其銷量表現也不會差。