在國內乃至於全球市場中，BBA如同三足鼎立一般，爭鬥了多年，至今也很難説孰強孰弱，幾乎在所有產品線都有相近的水平，不過唯獨在旗艦SUV市場，奧迪多年來不見“大動作”，讓寶馬X7和奔馳GLS頗感寂寞。好在全新的戰役即將打響，奧迪Q9渲染圖正式曝光，它距離我們已經越來越近了。
從渲染圖中可以看出，奧迪Q9在設計理念上和奔馳、寶馬有比較大的差異化，並沒有跟風的採用硬派風格，而是整體更偏向於家族化的豪華路線，如果單單從外觀來看，新車就如同更大一號的奧迪Q7，尤其是它的六邊形豎條格柵和誇張的大嘴設計，更是增添了新車的時尚氛圍。
新車的尾部相較於奧迪其他產品來看，要更加寬厚一些，倒是有些寶馬X7的感覺，與前臉的造型多多少少有些不夠協調，前臉運動時尚，尾部卻又硬派沉穩。不過燈廠的稱號可不是白來的，貫穿式的尾燈精緻且優雅，還能從視覺上提升整車的寬度。從側面來看，新車似乎只採用了微乎其微的溜背式元素，更多的保障了車內空間，也更符合這款車的市場定位。總的來説新車顏值可圈可點，可是很難用一個明確的風格來定義它，既不是硬漢型，也不是完全的時尚風，可能這種跨界和綜合體才是奧迪新產品的訴求。
內飾方面，還是濃郁的奧迪風格，眾所周知奧迪對於豪華感的營造一直都不是很在意，更多的還是科技為主。新車上同樣如此，我們幾塊大屏的聯動和設計感極強，是奧迪現階段最引以為傲的科技元素，值得一提的是，新車的實體按鍵會比較少，大多以虛擬按鍵來取代，提倡車型更多的使用大屏和語音的操作來帶來古老的按鍵，這對於奧迪老車主比較友好，其他車的車主在初期使用時，可能需要一段時間來過度。從渲染圖和奧迪一貫的特點來看，新車的用料必然是高端講究的，但是客觀來説，這個價位的車型還是需要擁有更強的豪華感，目前的渲染圖做的還不夠出彩，或許在未來的量產車身上，我們能夠看到一些改變。
動力方面，據説奧迪Q9將搭載3.0T和4.0T渦輪增壓發動機，具體的參數目前還暫未可知。不過大概率會全系標配四驅系統，動力性至少也會和其他競品持平。
總的來説，這款新車目前的渲染圖給人的驚喜並不算多，外觀的跨界風仁者見仁，內飾的科技感不錯，但豪華感略遜一籌。不過按照奧迪的做事風格來看，極有可能還隱藏着很多”秘密武器“等着逐一曝光，不管怎麼説，奧迪Q9在發佈之後，一定會挑戰到奔馳和寶馬現有的市場份額，再加上奧迪一貫的低定價（相對於奔馳和寶馬而言），他的市場表現值得期待，究竟鹿死誰手我們拭目以待。