保時捷的Macan是保時捷在國內的主力商品，現在風很大，依靠獨特的設計，可以很好地適應汽車朋友，現在把外觀看作自己臉上的心理需要，所以保時捷Macan得到了廣泛的評價，隨着收入的增加，人們對汽車的需求越來越高，LED大燈、輔助方向盤、電動杆調節等，汽車品牌願取得長期的成功，必須實現全面發展。
今天見到了面碼，他是有一定事業的成功者，一個月的收入是3500元，舊車已經開了很長時間了，我有換車的計劃，他明確了換乘的位置，我想換一個SUV，預算是58萬左右，外觀是他的主要想法，除了外觀之外，他也重視控制等方面，他以前開過BMWX3，所以買車的時候總是和BMWX3相比，在當地看着車，他最終鎖定了保時捷的Macan，他有5個月的車，開10000公里，對保時捷的Macan有比較深的體驗，60萬豪車保時捷的Macan值嗎？車主帶車5個月後，説出真心話！
外觀是我選擇的理由之一，家庭設計的格調比以前有所升級，保時捷的Macan的個性更鮮明，雪燈即使有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的鋭氣，尾部的設計要有度，顯示出司機進取不驕傲的高貴品格，外觀和BMW、X3相比，差距很明顯，保時捷的Macan外觀不擅長保時捷Macan的室內裝飾，中控屏幕下的按鈕容易接觸，影響行車安全，硬塑料佔絕大多數，除了軟材質少、高低不平之外，保時捷的Macan車內缺乏裝飾性，整體上感覺很單調，與BMW·X3對照，保時捷Macan的內部內飾比競爭對手有差距。
動力是保時捷的Macan，我開的是“保時捷Macan 2018型號保時捷Macan”，保時捷的動力引擎採用了2.0排量的串聯4缸渦輪增壓發動機，252Ps的最大馬力，從實際的駕駛體驗來説的話，振動Man的動力輸出能很好地行駛，但是能力水平一般，慢慢上坡的時候好像很辛苦，，變速方式採用7齒輪的雙離合變速器，變速器總體上還不錯，低速行駛的話偶爾會出現一次現象，這個表達和BMWX3相比有點不同。
在空間方面，保時捷的Macan空間表現只能説是資質平坦，拋開數據，只從乘坐的感覺來看，身高184cm的人一進入車內，腦子裏就留有一點空間，最後一排是一箇中等的3個收容體格小的人，但同時不能容納3個體格大的人，前一排座位調整好後，最後一排乘客的腳空間很窄，但是保時捷Macan有着特別好的隔音和舒適的配置，空調的恆温效果是理想的，隔音系統良好，即使跑得快也不會有明顯的噪音，保時捷Macan的空間差很明顯，但是舒適度差不大。
保時捷的Macan耗油量不太好，但實際上100公里的耗油量是10.6L左右，高速駕駛的耗油量是8.8L，在堵車嚴重的城市達到了13.8L，但是整體的車質量對於1857KG的SUV來説，保時捷Macan的耗油量比BMW、X3高。
也就是説，保時捷的Macan非常適合我的心，主要在外觀、操作方面，價格與寶馬X3相同，但對汽車的感知方式不同，開保時捷的Macan的大多數人是有一定事業成功的人士，個人認為這輛車也有層次，同時，它也是家庭用的一款好車，其實養它也不難，月薪35000以上可以開，我開車後想説8個字，我的愛車我很滿意。
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