AITO問界M5 EV上市 售28.86萬起
【太平洋汽車網 新車頻道】9月6日，在華為Mate50系列及全場景新品秋季發佈會上，AITO品牌發佈了首款純電SUV——AITO問界M5 EV。賽力斯汽車與華為聯合設計的問界M5 EV搭載的HUAWEI DriveONE純電驅智能平台採用全鋁合金底盤及華為自研DATS（動態自適應扭矩系統），此外HarmonyOS智能座艙再次升級，把手機應用帶上車。
問界M5 EV全系共提供六款車身顏色、四款內飾顏色，全國建議零售價為標準版 28.86萬元，性能版 31.98萬元。9月6日起，問界M5 EV將陸續在各華為門店及賽力斯用户中心進行真車展示，9月24日起正式開啓試駕。消費者可通過華為商城、華為體驗店、我的華為APP以及AITO官網、AITO用户中心、AITO APP進行預約預定。
目前AITO品牌官方為車主提供華為家充裝安裝服務包，包含7kW/11kW充電樁，40米內（含）線纜基礎服務。此外前10000名車主提供大定優先鎖定權益，優先提車，交1000元定金，享受免費升級價值6000元的高性能運動套件和華為主駕私享頭枕音響。還免費贈送價值2000元的提車大禮包，包括座椅軟頭枕4個，天幕遮陽簾1個，64G U盤1個。首批車主禮遇權益截止日期為2022年10月11日。
問界M5 EV外觀延續了AITO家族設計理念，車頭採用封閉式設計，兩側搭側圍導流進氣口，車身擁有流暢上揚的雙腰線設計，配合擾流尾翼，呈現出蓄勢待發的姿態。此外，結合隱藏式門把手、20英寸空氣動力學輪轂以及主動進氣格柵等設計，帶來0.266Cd超低風阻，提升續航表現。
問界M5 EV前大燈採用對稱式雙透鏡設計，尾部採用家族化的鷹翼貫穿式尾燈，首次可發光的“AITO”字標置於尾燈之中，辨識度十足。外觀配色新增靈感來自天空的拂曉粉及暖星雲，內飾配色新增問界M5 EV獨有的雀羽紅。
內飾方面，問界M5 EV採用智能調節HUD，還提供85寸超大全景天幕配合水冷熱泵空調，讓座艙降温速度更快，NVH性能更好。19單元HUAWEI SOUND音響[ 19 單元包含 15 個發聲單元及 4 個頭枕發聲單元。7.1 環繞聲場由 15 個發聲單元組成。]則帶來更好的影音體驗。此外，問界M5 EV還擁有業界主流水平的80L前備箱，可放下22寸的行李箱。
問界M5 EV搭載HUAWEI DriveONE純電驅智能平台，前交流異步電機+後永磁同步華為電機四驅組合總功率365kW，百公里加速4.55秒，配合前雙叉臂+後H臂多連桿鋁合金獨立懸架組合，操控體驗有保證。
更重要的是，問界M5 EV首次搭載華為自研的HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統（Dynamic Adaptive Torque System），一方面提升車輛的駕乘舒適性及操控，還可以進一步提升車輛續航。
HUAWEI DATS可根據路況和車輪附着力進行動態的扭矩調教，在通過坑窪路面時輪速波動（顛簸感）穩定時間降低46%，座椅前向加速度（衝擊感）下降31%，減少車輛晃動，更快速的讓車身穩定下來，讓車輛行駛在顛簸路面時更平順；在通過彎道時，DATS系統動態感知入彎及出彎的路面，進行扭矩的自適應調節，提升側向力從而降低甩尾風險，讓車輛過彎更平穩。整套系統採用動力線性化設計，能夠根據需要動態降低電機功率，有效提升車輛續航。
此外，問界M5 EV還採用了全新的節能模式，通過動力易控性設計、能量回收增強與扭矩自適應調節，實現整車功率波動最小化，不僅可以降低整車能耗，還讓駕駛更平順、舒適。在滿電狀態下，問界M5 EV標準版可實現CLTC工況續航620公里，性能版CLTC工況續航552公里。
【 續航數據為問界 M5 EV 標準版在 CLTC 工況測試標準下電量從 100% 到 0 的測試數據，該數據來自賽力斯實驗室。車輛實際續航在實際道路行駛中，受不同環境温度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。】
問界M5 EV帶來了智慧充電，通過與最新的HarmonyOS智能座艙的結合。當用户上車出發前，車機Petal Maps可顯示當前里程的可達範圍，出發後對電量情況進行實時跟蹤，並根據剩餘里程進行沿途充電樁規劃，讓用户心中有數。問界M5 EV還支持充電樁實時動態數據深度融合展示，可在搜索列表中展示充電樁的快慢、價格、空閒數量[ 充電樁使用情況由合作充電樁運營商提供，僅供參考]以及是否支持無感支付等信息。
在導航過程中，當車輛處於低電量情況下，Petal Maps會自動展示低電量預警卡片並進行語音提醒，用户可快捷發起充電站搜索。同時，省電模式可在電量低於15%時開啓可增加最多12km的應急續航里程[ 超級省電模式在車輛 SOC ≤ 15 % 時可開啓（非情景和道路模式下）。12 km 為問界 M5 EV 綜合續航 15% SOC 增加的應急里程，此里程值和 SOC 值線性相關，數值來自賽力斯實驗室。車輛實際續航在實際道路行駛中，受不同環境温度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。]。
用户抵達充電站後，問界M5 EV新增即插即充服務，無需掃碼及預付款，插槍即充，無感支付，像給手機充電一樣方便；在快充模式下，問界M5 EV從30%充至80%所需時間不到半小時，快充10分鐘便可補航120公里。
[ 即插即充目前只包含特來電、小桔等充電運營商，該功能需後續 車主 App 開通支持。需註冊該服務，到達 AITO 合作伙伴支持即插即充的直流充電站。AITO 充電服務已與國網電動、特來電、小桔充電、新電途等主流充電運營商達成戰略合作，接入覆蓋 300 + 城市共計 25 萬 + 充電樁，並在重點城市的 5 萬 + 充電樁開通即插即充服務，持續為用户提供更加優質的專享充電體驗。]
[ 補航數據來源於賽力斯實驗室。需搭配 100kW 以上快充樁，滿足 250A 直流充電，實際效果因整車狀態以及使用環境等因素有所差異。]。
AITO問界M5 EV是首款搭載HarmonyOS 3的純電車型，全新升級的小藝語音助手不僅能聽懂你，更能通過小藝建議為用户提供低電量、疲勞駕駛等智能化提醒和服務推薦。全新的超級桌面功能，可以實現手機頭部應用無縫直達車機，還支持手機車機硬件的相互調用，解鎖更多新體驗與新功能。[ 該功能需後續通過 OTA 升級獲得。手機需搭載 HarmonyOS 3 版本。]
此外，問界M5 EV還新增了雙屏協同[ 該功能需通過OTA升級獲得，具體版本型號請以官網公佈為準。]和手機協同功能，電腦可以便捷地與車機互聯；手機日程、導航等信息自動同步至車機，甚至在地庫等信號不好的位置能夠共享網絡給車機。
問界M5 EV整車車身關鍵部位應用熱成型鋼，可承受超1500MPa壓力。電芯採用熱穩定性極高的正極材料及隔膜防火塗層技術，電池包滿足高壓水槍噴淋特性IPX9K等級，確保極端情況下電池安全性。電池VHR技術能夠根據電池包內多種傳感器數據進行AI數據分析，一旦出現熱失控信號可及時通知用户。此外，VHR還會建立完備的電池健康評價體系，方便用户隨時獲取電池狀態和維護保養建議。
此外，L2+級別的輔助駕駛功能、C-AHI五星健康安全標準設計、360度智能全景泊車系統等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝鵬）