長安林肯飛行家到店,軸距過三米,V6雙渦輪+10AT,會被認可嗎?

不可否認,德系傳統豪華品牌BBA,依舊位列於我國豪華領域市場的頂峯位置;但從近幾年凱迪拉克、沃爾沃等曾經的二線豪華品牌每月所誕生出的銷量不難看出,BBA的影響力已不像從前那般具備侵略性了。歸咎其原因,無疑還是二線豪華品牌所採用的錯位競爭;畢竟,它們在選擇與國產品牌合資合作生產後,所帶來的車款往往具備着極高的性價比。也許是看到了現今凱迪拉克的地位正不斷崛起,同樣是來自美系豪華品牌的林肯,也開始採用與長安合作生產車款的模式。於是,繼長安林肯冒險家之後,長安林肯飛行家也來了。得益於國產飛行家已開啓預售,近日已有網友釋出了首批到店的新車實拍照;究竟國產飛行家還會為我們帶來多少驚喜?一起來看看吧。

從外觀上看,國產版本的飛行家與進口版本幾乎沒有區別。新車依舊是採用了林肯全新家族式的設計前臉,嵌入了品牌Logo的鍍鉻窩網格柵,搭配帶透鏡的LED頭燈,以及規整化的前包圍結構,整體性極佳並具備着不俗的精緻感。

車側一面,修長的腰線與凹凸有致的形體結構相得益彰,勾勒出視覺感極佳的光影效果;結合懸浮式車頂造型,則顯得十分優雅且動感。尾部的設計,飽滿的形體中加入了貫穿式尾燈、高位擾流板等,以提升整體層次感;並且雙邊四出排氣的佈局,也會與進口版本相同,以加深其運動質感;而尾部與進口版本最大的不同,也僅剩下“長安林肯”的貼標了。

內飾部分,雙色漸層的軟性材質鋪陳,搭配着中控台紋木飾板和鋼琴黑烤漆面板,格調與精緻度都很高,並顯現出極具美系特色的豪華視覺感。此外,超大尺寸的全液晶儀表和懸浮式中控屏,則為它帶來了一些科技氛圍。

尺寸方面,長安林肯飛行家的長寬高分別為5080/2022/1759mm,軸距則有3025mm;參數方面同樣與進口車型持平。至於座椅佈局方面,這會有2 2 2的六座佈局和2 3 2的七座佈局可選。此外,從網友釋出的簡易配置表中可以看出,自適應LED大燈,前排LED迎賓踏板、智能電吸門、空氣懸架、主動降噪等強調着豪華性以及舒適性的配置均有,並且還有ACC自適應巡航、胎壓監測、主動剎車、前方碰撞預警、行人檢測以及路況識別等相對先進的安全性配置也都具備。可以説配置上比起進口版本,還是豐富不少的。

動力方面,長安林肯飛行家則同樣與進口版本一樣,將會搭載V6 3.0升雙渦輪增壓發動機,其最大功率可達355馬力,並匹配10AT變速箱;此外,國產飛行家雖然也和進口版本一樣是基於CD6後驅平台打造,但同樣也會配備四驅系統。

如上文所言,長安林肯飛行家已經開啓預售,但先期預售的只有四款車型,價格區間在56.20萬-76.20萬之間。雖然總統版和行政版會比進口的兩款車型價格高(進口的兩款車型價格分別為62.88萬、68.88萬),但入門級的價格也低了不少;況且國產版本的配置也豐富了不少呢!那麼各位看官朋友們,你們會看好長安林肯飛行家未來的銷售前景嗎?

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