對於演員來説，最怕被觀眾貼上“標籤”，因為一旦有了“標籤”，意味着自己的戲路將會被鎖死，後期想要轉型就會非常困難。其實，不光演員是這樣，車企同樣也害怕被消費者貼上“標籤”。
今天，車叔給大家帶來的這三款車型，相信一定能夠改變你對這三個品牌的固有印象。
一汽豐田凌放HARRIER
售價：21.18－29.78萬元
外觀方面，凌放HARRIER的進氣格柵被切分為上下兩部分，前臉呈現出“X”的造型。上格柵設計非常纖細，鍍鉻裝飾條緩慢上揚，營造出“微笑”的表情，下格柵採用了梯形設計，極具視覺張力。
側面來看，上揚式腰線從車頭貫穿至車尾，動感中又帶有優雅，相比RAV4榮放以及皇冠陸放都要更柔美一些。尺寸方面，長寬高分別為4755*1855*1660 mm，軸距2690mm。
車尾方面，大量橫向線條的使用，有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度，也讓視覺重心變得更低，看起來非常飽滿。
內飾方面，凌放HARRIER同樣採用了豐田最新的家族化設計，全車大面積的軟質包裹極具豪華感。
動力方面，凌放HARRIER分別為消費者提供2.0L自然吸氣和2.5L混合動力兩種選擇，其中，2.0L自然吸氣發動機車型最大功率126kW，最大扭矩209N·m，與之匹配的是一台CVT無級變速器。
長安福特EVOS
售價：19.98－25.98萬元
外觀方面，定位於一款跨界中型SUV的EVOS，在“勢能美學”設計理念的加持下，顯得極為時尚和動感。
車身側面，EVOS採用溜背式設計，使得整車更加修長，而懸浮式車頂的加入，相信也會受到更多年輕消費者的青睞。尺寸方面，長寬高分別為4920*1920*1600 mm，軸距2945mm。
車尾部分，貫穿式LED尾燈設計與車頭燈組相呼應，一致性很高。此外，車頂末端配備的擾流板，也進一步增強了整車的運動感。
內飾方面，EVOS最引人注目的，一定是12.3英寸儀表+27英寸多媒體觸控屏幕了，在營造科技感的同時，也極具視覺衝擊力。此外，EVOS的用料也比較講究，大面積的軟質皮革包裹，有效提升了檔次感。
動力方面，EVOS搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，與之匹配的是一台8速自動變速器。
比亞迪漢EV
售價：20.98－27.95萬元
外觀方面，漢EV採用了比亞迪全新的設計語言，纖細狹長的銀色飾條橫貫車頭，與扁平化的大燈連為一體，顯得十分和諧。此外，橫列式LED矩陣大燈與唐、秦Pro等車型一脈相承，科技感極強。
側面來看，漢EV採用溜背式設計，運動感十足。尺寸方面，長寬高分別為4980*1910*1495 mm，軸距2920mm。
尾部造型同樣簡潔，線條多以橫向為主，強調視覺寬度。尾燈組採用貫穿式設計，燈組內部借鑑了龍爪的設計元素，夜間點亮時極具辨識度。
內飾方面，漢EV融入了許多中國古建築的設計元素，很有中國風的感覺。不得不説，前奔馳S級的內飾工程師確實有一套，在保留翻轉中控屏的前提下，極大地提升了豪華感，這也是漢EV能夠大賣的關鍵。
動力方面，漢EV有兩驅和四驅兩個版本的車型。其中，搭載前後雙電機的四驅版車型，電動機總功率為363kW，電動機總扭矩為680N·m，純電續航里程為550km。
車叔總結
總體來看，看過這三款車型後，在凌放HARRIER這款車上，車叔看到了豐田原來也可以如此優雅。在EVOS這款車上，車叔看到了福特迎合中國年輕消費者的決心。在漢EV這款車上，車叔看到了比亞迪衝擊高端的可能性。面對這三款個性鮮明的車型，大家會不會心動呢？