豐田又一省油王，一公里不到3毛錢，跌至6.38萬，搬磚都養得起

豐田作為全球市場最受歡迎的日系汽車品牌，其品質和銷量在同級別中都是名列前茅的。而且筆者發現，在20萬級別以內的車型，卡羅拉、雷凌、榮放、凱美瑞都是目前主流的車型，就連上市不久的威蘭達都有着出色的銷量。而且在市場中還流傳着這樣一句話，車到山前必有路，有路必有豐田車！長期卓越的品質讓消費者更加信賴豐田。豐田又一省油王，一公里不到3毛錢，跌至6.38萬，搬磚都養得起。

這就是本期的主角，來自廣汽豐田的致炫。作為一款對標本田飛度的車型，豐田致炫有着親民的價格定位，官方指導價為7.78~10.38萬元之間，終端還有5000元的優惠，可見豐田在競爭市場的同時，也抱有着足夠顯高的誠意。最為重要的是，豐田致炫的三年保值率高達63.73%，這對於後期消費者置換車輛可以節省開銷。

在外觀造型的設計上，相較於老款車型，現款豐田致炫的外觀造型改變並不多，依舊能夠看出主打年輕時尚。車頭外觀採用了雙色拼接，看起來更加年輕時尚，下護槓燻黑的中網更為整車增添了更多運動。而來到車身側面，後排D柱部分採用了燻黑處理，使得肉眼直觀有着懸浮式的效果。在主打年輕消費者的同時，前後輪轂都採用鋼圈的造型，使得視覺效果多了些許的廉價感，如果換用鋁合金材質，造型更加別緻，相信與外觀造型也會更加匹配，同時也會得到更多年輕消費者的青睞。

來到車內，雖然豐田致炫的價格定位比較親民，但在營造內飾檔次感的同時，確實也體現出豐田下足的功夫。內飾用料多以硬性材料為主，但邊緣表面都有着縫線的處理，視覺上的檔次感相比本田飛度而言，是有過之而不及。而從配置來説，豐田致炫更加註重功能的實用性，比如胎壓報警、車身穩定、剎車輔助、發動機啓停、上坡輔助等功能均是全系標配。

尺寸方面，豐田致炫的車身長寬高分別為4160/1700/1495mm，軸距2550mm。從尺寸表現來看，豐田致炫的車內空間是比較緊湊的，後排坐滿三個人比較擁擠。但作為主打家用市場的車型來説，車內空間足以滿足一家四口的乘坐。而且因為車身小巧，所以在道路擁擠的情況下，豐田致炫可以保持着優越的通過性。而且市場受眾人羣多以女性消費者為主，停車更加方便遠要比比空間大更加使用。後備箱的常規容積達到了326升，後排座椅還支持放倒，空間的拓展性也不遜色三廂轎車。

在動力方面，豐田致炫全系搭載燃油經濟性更好的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率輸出可達到110馬力，堪比大眾車型目前1.2T小排量渦輪增壓發動機，動力輸出足以滿足日常的使用。除了入門車型搭載5擋手動變速箱，其餘車型均搭載可模擬8擋位的CVT無級變速箱，百公里油耗低至5.2L，按照目前92號汽油的價格計算，行駛一公里還不到三毛錢，十分省油。

最後總結：目前豐田致炫每月的銷量都在8000台左右，相比2019年，2020年的銷量有着明顯的提高。前11個月的銷量已經達到了81356台，同比增長了29.32%，較高的市場人氣足以證明豐田致炫的品質得到了消費者的肯定，如果後期的功能配置更加豐富，或者採用豐田主流的TNGA平台打造，安全性再得到提升，超越本田飛度、大眾Polo也是有可能的。對於豐田致炫各位車友怎麼看？歡迎在下方留言區評論。